前保險杠兩側的進氣口也采用了大面積的鍍鉻飾條裝飾，更加運動。車身側面的線條也非常流暢動感，多輻輪轂造型也采用了雙色搭配的設計，更加個性化。外觀方面，龍臉2.0采用了‘龍晶’大燈、‘龍須’格柵等元素，賦予了車輛更多的中國元素。整個前臉分為兩部分，上方的兩個燈組成了一個‘龍麟’形狀，并配以鍍鉻飾條，整體看起來更加精致。機身顏色方面，宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提供了6種顏色供消費者選擇。整體來看，宋Pro前臉的設計還是比較時尚的，而尾部貫穿式的尾燈和兩側雙向排氣則迎合了當下的潮流。讓人意外的是，宋Pro的中控臺的罩布也是厚道的，顏色很有質(zhì)感?！跋啾壤峡顝碗s的機械按鍵，超大的‘tinn ove’會讓整車更具科技感。比如集成儀表和中控的大屏幕，會讓駕駛和娛樂更上一層樓。新車的內(nèi)飾設計相對簡潔，采用了時下流行的10.1英寸中控大屏和全新設計的三幅式方向盤。當你坐進駕駛室的時候，你會發(fā)現(xiàn)，雖然設計師們極力表現(xiàn)宋Pro的極致簡約，但并不會給你帶來一種篡奪主持人角色的感覺，這種優(yōu)秀也是難能可貴的。中控部分的設計比較簡潔，電子變速桿短小精悍，很有運動感。當我打開宋Pro的車門時，我驚嘆于它的內(nèi)飾設計。10.1寸浮動自適應旋轉浮動墊讓我有點驚訝。這是因為這個可旋轉的中央控制面板。外觀配置方面，宋Pro配備了全景天窗，輪胎尺寸為225/65 R17，全黑玻璃，看起來更酷。全速域自適應巡航系統(tǒng)(ACC TJA)也是L2級輔助駕駛。在這個時代，車內(nèi)智能配置是消費者看車時需要仔細衡量的產(chǎn)品力。配套的“ADAS 1.4”和“Park2.0”也沒有缺席。全景天窗也為后排乘客提供了更廣闊的視野。宋Pro還采用了比亞迪家族最新的龍臉系列設計語言。日間行車燈的條狀采用了漸變的設計，逐漸變亮，使得大燈看起來很有質(zhì)感。在駕駛中，也能感受到宋Pro的強勁動力。面對連續(xù)彎道，一氣呵成，動力輸出非常線性，轉彎時能給駕駛者充分的自信。相比1.5T動力車型，這個配置顯然更合理。這款發(fā)動機也是一個很有技巧的配置，可以改變氣門開啟和關閉的升程和時間，從而改變進氣量，減少渦輪遲滯的發(fā)生。在駕駛中，也能感受到宋Pro的強勁動力。面對連續(xù)彎道，一氣呵成，動力輸出非常線性，轉彎時能給駕駛者充分的自信。其動力由6速手動變速箱和1.5T發(fā)動機組成。這套動力系統(tǒng)經(jīng)過比亞迪精心調(diào)校，擁有160馬力/245牛米的動力儲備。而且宋Pro不僅外觀更好，動力也更強。還可以配備全景天窗和前排座椅加熱通風。配備ACC全速自適應巡航、車道保持、主動制動、交通標志識別、倒車后預警等功能，達到L2級別的駕駛輔助。在車里可以找到四個雷達探頭。我還有一個擔心，宋Pro的盲點監(jiān)測在駕駛員的視野盲區(qū)，偏離車道的時候，會讓我在觀察過程中感覺好一點。主動安全方面，宋Pro配置相當豐富，提供車道偏離預警、車道保持輔助、交通標志識別、主動制動、全速自適應巡航等功能。下面我們來解密一下它的ADAS智能駕駛輔助和主被動安全配置。主要是因為它是基于全發(fā)動機進化而來的全發(fā)動機智能安全車型，而同價位的宋Pro和整車擁有更多的主被動安全配置，堪稱“360度全方位安全防護”。底盤方面，全新優(yōu)化的前麥弗遜式和后多連桿懸掛結構是一大亮點。

而經(jīng)濟性與乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性有關。轉向方面，宋Pro感覺比較輕，日常駕駛基本沒有問題。這款全球首創(chuàng)云服務的大型中小型SUV，是基于超級矩陣架構，以‘新美學、新品質(zhì)、新車性能、客觀產(chǎn)品力’為基因的宋Pro。其全新發(fā)動機熱效率更高，同時滿足國六排放標準，兼顧動力性能、節(jié)能環(huán)保、平順性和舒適性，燃油經(jīng)濟性大幅提升。宋Pro在底盤上采用麥弗遜前多連桿獨立懸架組合，底盤調(diào)校舒適。行駛過程中，懸掛可以很好的過濾掉多余的抖動。搭載全發(fā)動機全動力技術，節(jié)能降耗堪比豪華車。其中宋Pro的6速手動變速箱總成與發(fā)動機匹配良好，表現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟性。據(jù)實測，宋Pro版平均出水量為50ml，性能尚可。