最近有一種說法，懂車的買奇瑞，不懂吉利的買吉利。這句話到底是什么意思？真的是這樣嗎？

無論國內(nèi)車市發(fā)展多快，一直處于動態(tài)變化中，很難界定自己懂不懂車。類似的話還有&039;懂車的買斯柯達(dá)，不懂車的買大眾'懂車的買SUV，不懂車的?？矗环N氣味。

就像我說的，買車只看牌子的人，對車一竅不通。上一個說中國人不懂車的人是法國車，后果大家都知道。天氣很冷。對于普通人來說，是不是一定要了解汽車，了解汽車結(jié)構(gòu)，了解機(jī)械原理，了解制造工藝？顯然不是。

回到正題，不知道是誰炒了這句話。雖然目的不明，但仔細(xì)看，總覺得有點離題，顯然是‘有意義’的。

按照字面意思，好像是‘奇瑞奇瑞，修車排隊’。買奇瑞的人一定要懂車，不只是一般的知識，一定要懂汽修。不懂車，敢買奇瑞嗎？而吉利則有著純正的沃爾沃血統(tǒng)，比合資車更良心，質(zhì)量比國產(chǎn)車好，開起來省心，小毛病少，當(dāng)然可以在不知情的情況下買車。

換個角度看，也可以理解為奇瑞是個標(biāo)準(zhǔn)的‘理工男’。三大件技術(shù)過硬，質(zhì)量可靠，連合資都不輸。買車是絕對正確的。正如吉利李書福所說，汽車是‘沙發(fā)的四個輪胎’。外觀和內(nèi)飾自然吸引人，技術(shù)就不好說了。不懂車真的很容易被坑！

其實不管你懂不懂車，買車都是個技術(shù)活，看你人品了。幾百萬買一輛奔馳有很多問題，買幾年國產(chǎn)車也沒什么問題。奇瑞和吉利都有各自的優(yōu)勢和不足，都在不斷進(jìn)步。

首先，我們來看看奇瑞。

僅憑R&D的實力和技術(shù)儲備，很少有國產(chǎn)自主品牌敢和奇瑞競爭。而奇瑞的爆款并不多，與其研發(fā)實力嚴(yán)重不符。

奇瑞，或多或少有些理工男的特點，有些不解風(fēng)情，這是公認(rèn)的。

奇瑞更在乎車本身，國內(nèi)很多汽車行業(yè)的技術(shù)術(shù)語幾乎都是奇瑞最先提出來的。比如ESP、操控性、NVH等。首先由奇瑞在中國宣傳，然后廣為人知。

盡管奇瑞近年來在品牌發(fā)展上走了一些彎路，但由于其卓越的品質(zhì)，它仍然是一個不可忽視的中國汽車品牌。在放棄了觀致和伊凱之后，現(xiàn)在旗下的奇瑞，捷途，星途，奇瑞新能源等品牌都實現(xiàn)了全面發(fā)展，也算是走出泥潭了。

但是，奇瑞并不是沒有營銷能力。她塑造的‘理工男’形象就是一個很好的結(jié)果，給人一種‘雖然我長得普通，但是我有技術(shù)實力’的感覺。

但是奇瑞真的要一如既往的注重造型設(shè)計，能讓人接受和發(fā)現(xiàn)美好個性的才是真的好設(shè)計。誰沒事花這么多錢在一個麻煩的事情上？捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、瑞虎8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、星途TXL已經(jīng)被消費者接受。希望繼續(xù)努力！

再看吉利。

不得不說，進(jìn)入汽車行業(yè)24年來，吉利經(jīng)歷了四次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，收購了沃爾沃，造車水平迅速提升?，F(xiàn)在是當(dāng)之無愧的獨立兄弟。

相比奇瑞的自主研發(fā)，吉利宣稱大部分技術(shù)來自沃爾沃，大部分新車也采用沃爾沃技術(shù)。不知道是真是假。吉利汽車的質(zhì)量確實提升很快。

而且吉利的產(chǎn)品線非常豐富，產(chǎn)品定位比奇瑞更準(zhǔn)確。轎車、SUV、MPV齊頭并進(jìn)?？傆幸豢罡叨俗悠放七m合你，得到沃爾沃科技的加持領(lǐng)克負(fù)責(zé)品牌攻堅，用戶忠誠度也很高。在15-20萬市場殺出一條血路，取得了階段性的成功。

在營銷上，吉利更勝一籌。中國最美，沃爾沃的

你要車好看我一點都不差。如果你想要好的表現(xiàn)，我不自夸。如果你想要的話，我也有地方。如果你想要安全，我有沃爾沃的背書。你要新能源我很成熟。你要試駕我有曹操專車。這是吉利。

吉利一直走得很穩(wěn)，看不出有什么下滑。自然不會落后，但是還有很大的提升空間，比如新能源，智能汽車。

總的來說，‘懂車的買奇瑞，不懂吉利的買’是標(biāo)準(zhǔn)的‘偽命題’。吉利還是奇瑞，雖然兩者側(cè)重角度不同，但也為國產(chǎn)車爭得了面子，都是國產(chǎn)之光。但是選哪輛車不是嘴上說說的，適合自己才是最重要的，開了才知道！

寫在最后：

最后，希望奇瑞和吉利好好造車，不要誤入歧途。因為我們真的買得起車，不可能靠買辦和洋人！奇瑞、吉利等中國汽車品牌，讓乘用車進(jìn)入千家萬戶成為可能，讓合資車進(jìn)入價格下行時代。

總之，希望國產(chǎn)車越來越好！