對于大多數(shù)車主來說，他們習慣在夜間給電動車充電，電動車充電時間根據(jù)電池容量和電池使用時間的不同而不同，基本都是5到8個小時。那么對于通宵充電的車主來說，電動車充滿電后很長時間拔不出充電器是必然的。這種情況下會不會傷電池？下面專家給你分析一下。

首先我們要確定，電動車充滿電后，如果不拔掉充電器，電池是會損壞的。原理也很簡單。電動車雖然顯示已滿，充電器變綠，但仍處于“涓流充電”階段，用小電流給電池充電，長時間不拔掉，不僅傷電池，還有其他影響。具體內(nèi)容下面會仔細分析。

電動車充滿電不拉充電器會對電池有什么危害？造成的第一個傷害：持續(xù)充滿電，導致電池持續(xù)過熱。

之前，專家已經(jīng)多次介紹過電池的三大恐懼，包括“過熱”。之所以會形成熱量，是因為只要電池有電流輸入，就會引起鉛板活性物質(zhì)進行化學反應，在化學反應的過程中會產(chǎn)生熱量，這種熱量會持續(xù)一段時間，但一旦成為習慣，充滿電后長時間不拔掉充電器，電池內(nèi)部的電解液就會逐漸蒸發(fā)。

造成的第二個傷害：持續(xù)充滿電，導致電池過充。

電池的“三怕”還包括“過充”。而且相對于過熱失水的問題，如果車主及時發(fā)現(xiàn)，還可以補水修復電池。而“過充”的后果是電池的活性物質(zhì)逐漸軟化甚至脫落，他無法參與“電能”轉化為“化學能”的反應，降低了充電效率，電極板也會受到活性物質(zhì)不足的影響，降低電池的容量。

充滿電的充電器對電動汽車有兩個不利影響。充滿電的充電器不僅會傷害電池，還會在其他方面帶來一些傷害，包括安全和配件。讓我們來看看。

對安全的影響：充電自燃幾率增加。

相信很多車主都聽說過電動車自燃的事情，這對于電動車來說是非?！柏撁妗钡南?，而自燃的發(fā)生一定程度上是由于持續(xù)充電造成的。

如果是鉛酸電池，可能會導致充電器短路。如果是鋰電池電動車，一旦鋰電池過熱，再加上鋰電池老化、鋰枝晶多、電池外殼老化等因素疊加，持續(xù)充電很可能成為“壓倒駱駝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最后一根稻草”，造成自燃隱患。

配件：對充電器也是一種傷害。

對于大部分電動車來說，一輛電動車的價格在1000元中大概在2000元左右，電機、車架、電池的成本占這個價格的80%左右。那么正常情況下，標準充電器只占成本的1%左右，價格低就會導致質(zhì)量低。一旦過度充電，可能會造成充電器短路，甚至導致自燃，尤其是一些使用時間過長或者電壓與電池不匹配的充電器。

如何避免電動車充電器在充滿電的情況下受傷？由于電動車的充電器是充滿電的，所以會有很多傷害。作為電動車的車主，有必要改掉這個習慣。但是對于很多人來說，半夜起來拔掉電源顯然是不現(xiàn)實的。那么如何避免呢？小專家分享這三個實用方法，車主可以使用；

第一種避免方法：選擇帶定時關機功能的充電器?，F(xiàn)在所有的智能充電器都有定時關機的功能，定時關機并不是指：設定一個時間，是指當檢測到電池電量達到100%時，充電器會自動關機，可能是4小時，也可能是8小時。這種方法非常省心方便，推薦給小專家作為第一種。

避免這種情況的第二種方法是：選擇一個具有計劃關閉功能的套接字。當然，智能充電器也不便宜，而且只能電動車用。如果想省錢，可以選擇定時關機的插座。但是，如果設置了充電時間，例如8小時，它將在8小時后關閉。很明顯，它沒有定時關機的充電器聰明，但它的優(yōu)點可以是可以被手機、電視等家用電器使用。

第三種避免方式：選擇公共充電樁。如果住在城市，大部分小區(qū)都有充電樁。而且車主也需要選擇這種方式充電。它采用按時間付費的充電方式，選擇電動車可以充滿電的時間。等充滿后，充電樁會自動斷電，相當于拔掉充電器。

該專家總結說：

以上就是我給大家介紹的充滿電后長時間不拔電池帶來的傷害，以及一些避免的方法。綜上所述，充滿電不拉電池是不正確的充電方式。有這個習慣的車主要想辦法改掉，這樣電池壽命會更好，電池更耐用，更安全。當然，如果只是偶爾充電，專家認為“無害”，電池也沒那么脆弱。業(yè)主需要避免的是鍥而不舍。