經(jīng)常自駕高速出行的朋友都知道，有些摩托車會(huì)跑高速，挺奇怪的。有的高速出口沒寫清楚，就不讓摩托車進(jìn)高速？為什么在高速公路上還能看到這些摩托車？一些摩托車朋友在高速公路上行駛時(shí)被JJ攔下，他們要么讓他們?cè)诟浇牡缆飞舷萝?，批評(píng)他們，甚至開出罰單。那么，如何在高速公路上駕駛摩托車呢？

無論距離遠(yuǎn)近，導(dǎo)航首選都不是走高速公路。首先，各省市的政策不一樣。一般高速公路收費(fèi)站都不會(huì)讓你上去。摩托車不僅上高速公路存疑，而且很多城市的市區(qū)都有禁止摩托車的規(guī)定，會(huì)導(dǎo)致拒絕上高速公路。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第67條，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式公共汽車、全掛卡車和其他。所以摩托車可以合法在高速公路上行駛。

在一些高速公路上也允許騎摩托車，但必須滿足幾個(gè)條件。比如除了摩托車駕駛證、摩托車號(hào)牌、頭盔之外，不能在高速上騎摩托車，最高時(shí)速不能超過80 km/h，甚至不能有危險(xiǎn)動(dòng)作，比如扔手槍，所以在高速上看到摩托車也不足為奇。

我應(yīng)該上高速公路，看風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是快點(diǎn)？

高速公路上真的沒有風(fēng)景。賽車運(yùn)動(dòng)可能不同于其他旅行方式。走高速公路是快，但是賽車運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)就是要隨性，隨性。想走就走，想停就停，想活就活。但是在高速公路上靠邊停車是很危險(xiǎn)的，而且據(jù)我所知，一般高速公路服務(wù)區(qū)是不加油的！

走高速公路更快到達(dá)此行目的地，走高速公路為摩托車奪回通行權(quán)；為摩托車友爭取合法權(quán)益，走高速公路，因?yàn)槿松俾飞俦容^好，比國道安全。

除了快速到達(dá)目的地，與其他道路相比，高速公路在安全性上有很大優(yōu)勢(shì)：

(1)全封閉環(huán)境，出口控制，無岔路口，無行人、電動(dòng)車、動(dòng)物亂竄影響交通秩序。

(2)車道寬闊平坦，路面養(yǎng)護(hù)優(yōu)于國道。

(3)騎行困難，高速公路在設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)盡量建的筆直。即使一定要有彎曲，也會(huì)盡量減小彎曲的幅度。

(4)單向行駛，對(duì)面車輛被隔離帶隔開，不要小心對(duì)面車輛撞到你。

(5)路況簡單，無需頻繁加速/減速/變道，消耗注意力少，不易疲勞。

這些好處并沒有因?yàn)轳{駛車輛從轎車變成了摩托車而改變。反而大大提高了摩托車的行駛安全性。摩托車剎車不如汽車，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力差！摩托車撞了也不能有效保護(hù)司機(jī)！高速公路路況相對(duì)簡單，事故率低于其他道路，非常有利于提高摩托車騎行的安全性。

駕駛過程中的11種體驗(yàn)分析；

(一)駕駛摩托車在高速公路上行駛時(shí)，必須持有有效的駕駛證、機(jī)動(dòng)車行駛證、強(qiáng)制保險(xiǎn)卡或者強(qiáng)制保險(xiǎn)單。

(2)通過收費(fèi)站時(shí)，要領(lǐng)取高速公路通行卡，不要急于強(qiáng)行通行。如果強(qiáng)行上路，中途會(huì)被高速公路官員攔下，路費(fèi)是最遠(yuǎn)車站的兩倍。

(3)一定要戴好安全帽和護(hù)具，將側(cè)袋和用具捆綁牢固?！拘聶C(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)管理辦法】規(guī)定駕駛摩托車不戴頭盔的，扣2分，罰款200元。

(4)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國交通法實(shí)施條例》、《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》及其他有關(guān)規(guī)定。不載人，車間距保持一定距離，在右側(cè)車道行駛，時(shí)速不超過80公里。

(5)一定要查看收費(fèi)站入口前是否有禁止摩托車通行的標(biāo)志。如果有禁止摩托車通行的標(biāo)志，不要通過。如果被高速公路交警大隊(duì)的交警攔下，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條，扣2分，罰款200元。

(6)學(xué)會(huì)交法，據(jù)理力爭，掌握局面的主動(dòng)權(quán)，車不離人，人不離車。駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證等。只能由交警查看，本著“誰發(fā)證，誰檢查”的原則。

(7)摩托車發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)使用雙閃燈或右轉(zhuǎn)向燈，并停放在應(yīng)急車道排除故障。

(8)超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈，在左側(cè)車道超車，超車后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。

(9)離開高速公路收費(fèi)站時(shí)，需要退卡并繳費(fèi)。除國務(wù)院規(guī)定的節(jié)假日外，其他時(shí)間摩托車也按7座以下乘用車標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。(來源網(wǎng)絡(luò))

(10)任何情況下都不要下車。打開必要的視頻，全程記錄。在手續(xù)齊全的情況下，按機(jī)動(dòng)車通行方式通行。

(11)如果中途有事休息，需要去服務(wù)區(qū)。

以下案例：摩托車高速費(fèi)比四輪車貴。

可能很多朋友平時(shí)都很喜歡開摩托車。相對(duì)于轎車的操控感，這款摩托車要強(qiáng)很多，有些大排量的摩托車在極限速度，但比轎車差不了多少。所謂開車需要技術(shù)，但是開摩托車也需要技術(shù)。當(dāng)然大家可能都知道現(xiàn)在很多城市禁止摩托車上路，所以很多買摩托車的人平時(shí)只能在家里或者鄉(xiāng)下騎。當(dāng)然，買摩托車的只能在家里或者農(nóng)村騎。

一般這種大排量摩托車價(jià)格都不便宜。比如我們現(xiàn)在要說的這款寶馬大排量摩托車，相對(duì)于入門級(jí)的BBA豪車，價(jià)格并不遜色，當(dāng)然也沒有多少人買得起這樣的摩托車。當(dāng)然有人說，摩托車也能上高速嗎？其實(shí)只要手續(xù)齊全，你的車排量大，上高速真的不難。不是，我們可以看到幾輛兩輪摩托車排隊(duì)等高速，而且就像汽車程序一樣，好像都是上牌的。

當(dāng)然，這輛摩托車的速度必須嚴(yán)格遵守高速公路的限速規(guī)定。如果是超速，還是要處罰的。當(dāng)然，也有網(wǎng)友表示，這款摩托車雖然只有兩個(gè)輪子，但是在價(jià)格上可以秒殺很多四輪車，大家很難拒絕接受。

這款摩托車是寶馬R1200GS，目前國內(nèi)售價(jià)22萬左右。它采用的是6速變速箱，絕地百公里加速可以超越大部分跑車，因?yàn)檫@款摩托車只需要3秒，最高時(shí)速大概可以達(dá)到200公里以上，高速時(shí)穩(wěn)定性也很好，配備水平對(duì)置雙杠發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬R1200GS匹配17寸和19寸輪轂，實(shí)際排量1170cc，車重238kg，油箱容積19 L，車身采用側(cè)排氣，高配版配備GPS地圖導(dǎo)航，標(biāo)配定速巡航。

其實(shí)當(dāng)時(shí)高速收費(fèi)站的工作人員看到一下子來了四輛全副武裝的寶馬摩托車，真的是嚇了一跳。畢竟這種情況以前沒遇到過，四位車主也都拿到了高速充值卡。這支寶馬車隊(duì)?wèi)?yīng)該是整裝待發(fā)，裝備齊全，頭盔齊全，手續(xù)完備。面對(duì)這樣的場景，網(wǎng)友們不禁令呼吁：摩托車也能上高速嗎？也有網(wǎng)友說：這些摩托車比四個(gè)輪子還貴。既然比汽車貴，人家手續(xù)齊全，為什么上不了高速？