有網(wǎng)友提問如何評(píng)價(jià)一汽豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）瑞方和廣汽豐田鋒蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？從小編的角度來說，可以用一句話來概括：降價(jià)過萬，銷量能過萬；降價(jià)1.5萬，銷量進(jìn)入前三；降價(jià)2萬元以上，H6就可以干了。接下來就和大家好好聊聊這兩款車鋒蘭達(dá)。

其實(shí)這兩款車，海外版的卡羅拉Cross，到中國用了兩個(gè)不同的名字。銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)布，用的是美版的外觀，還有鋒蘭達(dá)用的是日版的外觀，但是不管用哪一款，看起來都有點(diǎn)油膩，不是主流運(yùn)動(dòng)版的風(fēng)格。

不過買豐田的車主對(duì)外觀沒有太多要求，主要看空間、配置、價(jià)格。那么在定價(jià)上，12.58w-16.98w鋒蘭達(dá)的銳放和明顯比卡羅拉和雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴一萬左右。但是suv車型比轎車貴10%，也是正常市場。另外，有了夏普功放的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)鋒蘭達(dá)，他也可以給那些對(duì)卡羅拉和雷凌的1.2t和3缸1.5L不滿意的客戶多一個(gè)選擇，而原本買卡羅拉和雷凌的客戶會(huì)毫不猶豫的買夏普功放鋒蘭達(dá)？

其實(shí)不會(huì)，因?yàn)槿鸱己幽壳皼]有優(yōu)惠鋒蘭達(dá)，而卡羅拉和雷凌的優(yōu)惠一般在2萬左右。不僅如此，銳跟鋒蘭達(dá)采用扭力梁依賴式懸掛，卡羅拉和雷凌采用多連桿式獨(dú)立懸掛。更尷尬的是。瑞何方鋒蘭達(dá)他的車長和軸距比卡羅拉還要短，175 mm和60 mm，所以看到一輛瑞何方的軸距鋒蘭達(dá)2640，不禁想到豐田史上賣的最差的兩輛SUV，一輛是CH-R，一輛是逸澤，這兩輛車的軸距也是2640。

而且銳放和鋒蘭達(dá)的動(dòng)力和CH-R、逸澤一模一樣?？傊?，銳界發(fā)布和鋒蘭達(dá)實(shí)際上是在反思CH-R和逸澤的性價(jià)比，同時(shí)總結(jié)卡羅拉和雷凌的動(dòng)力問題，然后賣一個(gè)SUV，有小型SUV的車身，有緊湊型SUV的外衣。

銳界發(fā)布和鋒蘭達(dá)的出現(xiàn)，其實(shí)直接影響了日產(chǎn)的逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本田的XR-V和繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的對(duì)手，包括大眾的途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和葛覃。對(duì)比這五款車型的銳界發(fā)布和鋒蘭達(dá)，動(dòng)力配置占優(yōu)。但是現(xiàn)在價(jià)格沒有優(yōu)惠，所以終端的銷量暫時(shí)無法顯示。

有人會(huì)說，為什么不把這種國產(chǎn)15萬級(jí)別的SUV放進(jìn)去，我們就應(yīng)該不管嗎？的確，哈弗的H6，長安的CS75 Plus，甚至吉利的約伯都是銷量前三的車型，但是這部分客戶群，他追求的和合資品牌給的不一樣。

買合資的客戶不屑于國產(chǎn)SUV給他的小東西?？赡軙?huì)有很多人抱怨鋒蘭達(dá)的鹵素大燈有扭力梁懸掛，包括廉價(jià)的內(nèi)飾和塌陷的大屏。沒關(guān)系，你不一定要買，但是你看看你身邊那些買豐田的人。只要不差，他就覺得是好車。沒辦法。我骨子里的東西是改變不了的，對(duì)吧？