13萬放棄大眾提到豐田鋒蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），行駛2400公里，車主有很多話要說?，F(xiàn)在比較親民的車大多用的是1.5L或者1.5T的發(fā)動機，有的甚至用的是1.2T，顯然對于喜歡2.0排量的車主來說，想要找到一款品牌附加值高，排量大，價格又不太高的車并不容易。但是，今天要說的這款車，也只是合格而已。不僅有標配的2.0L發(fā)動機，而且油耗和空間都不錯。最重要的是它來自。

在緊湊型SUV細分市場中鋒蘭達的產(chǎn)品定位比較特殊，因為它的車身尺寸和價格正好介于合資小型SUV和緊湊型SUV之間。雖然車身長度在同級別中不占優(yōu)勢，但其競爭力來自于豐田的質(zhì)量控制和相對親民的價格。比如入門級車型指導價12.58萬，頂配16.98萬，比小型SUV本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要便宜。

有些車主希望既經(jīng)濟又耐用。鋒蘭達雖然不完美，但在這兩點上還是有不少優(yōu)勢的。低配車型雖然配置很一般，但是沒有定速巡航，沒有天窗，座椅還是面料的。不過它搭載的這臺2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機還是很讓人放心的。它的發(fā)動機缸體和氣缸蓋都是鋁合金材質(zhì)，而這個排量，在同價位的合資SUV中是非常難找的。最大功率171馬力，最大扭矩205牛米，對于車重1.4噸左右的鋒蘭達完全夠用。同時其CVT變速箱還可以模擬10擋，也帶來了一定的駕駛樂趣。

從燃油經(jīng)濟性來看，鋒蘭達也是同級中最好的，NEDC的百公里綜合油耗為2.0L，這也讓它受到了很多家庭用戶的喜愛。今年6月份就賣出了9600多輛，可見鋒蘭達的產(chǎn)品力對于家用還是很有誠意的，優(yōu)勢不僅僅是。在外貌價值上很容易引起年輕人的共鳴。大嘴格柵給人很強的力量感。兩側(cè)大燈足夠細長犀利，全系標配自動大燈。高配車型還有矩陣式LED大燈和自適應遠近光燈，視覺效果和便利性都非常出色。

車身側(cè)面看起來比本田繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和XR-V更修長，畢竟鋒蘭達的車身長度為4485mm，軸距比XR-V長了30mm，雖然其車身尺寸在緊湊型SUV中沒有優(yōu)勢，但還是比XR-V大一點，而且鋒蘭達的內(nèi)部空間也是比較“家庭化”的。特別是座椅比較軟。后排座椅不僅有4/6的比例，還有調(diào)節(jié)椅背角度的功能。高配車型也有電動后備箱。這種配置大大提高了日常使用的便利性。

從鋒蘭達的內(nèi)飾設(shè)計來看，很容易給人一種卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的感覺。這款車的中控臺使用了很少的軟性材料，但是手接觸的地方很多都是軟的，營造出了很好的質(zhì)感。而且在銀色裝飾條和亮黑色裝飾板的點綴下，檔次感也不是特別低。中控大屏幕9寸，還支持衛(wèi)星導航、道路信息顯示、語音識別。舒適性配置方面，有溫度分區(qū)控制的自動空調(diào)，后排出風口。其中，高配車型的主駕駛座椅還具備多項電動調(diào)節(jié)功能，頂部配備了全景天窗。要知道，這款的頂配才16.98萬。

綜上所述，鋒蘭達屬于合資緊湊型SUV中價格比較親民的類型。如果配置要求不高，特別在意油耗和穩(wěn)定性，那么12萬以上的入門級車型就足夠了。如果預算稍微增加，可以考慮中高端機型。畢竟360度全景影像、全速自適應巡航、車聯(lián)網(wǎng)、自動空調(diào)都是非常實用好用的配置，提供2。