在本次廣汽車展上，定位在奔馳之上的梅賽德斯-邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）帶來了兩款全新的重量級車型：全新邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁巴赫GLS車型。前者在全球推出，后者在國內(nèi)市場正式上市。作為全球知名的頂級奢侈品牌，Maibakh是如何取悅國內(nèi)土豪的？今天江哥就帶你看看。

邁巴赫對于很多國內(nèi)消費者來說是陌生的，至少沒有那么多人了解奔馳。事實上，邁巴赫從成立之初就被定位為超豪華品牌，其“假想敵”一直是勞斯萊斯、賓利等頂級豪車。

但由于市場表現(xiàn)不佳，Maibakh系列汽車于2013年全面停產(chǎn)。2014年底，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布了全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫。與此同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發(fā)。自2015年上市以來，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車已在全球交付近6萬輛汽車。2019年，中國市場占全球市場份額的70%，已經(jīng)成為梅賽德斯-邁巴赫在全球最重要的市場。

1.全新Maibakh S級全球首發(fā)。

這次在廣州車展，是六年前的第一款邁巴赫S級換代車型。全新邁巴赫S級基于全新奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）打造，新車首次引入邁巴赫獨家雙色涂裝，并帶有分割線設計。

雙色車身賦予了全新邁巴赫S級更強的豪華氣息，直瀑式格柵也是邁巴赫獨有的。與全新奔馳S級相比，邁巴赫S級的前包圍采用了全新的鍍鉻裝飾，豪華感更加明顯。

新款Maibakh S級

全新奔馳S級

C柱的Maibakh車標彰顯了高貴的身份，獨立于車門而存在的三角窗在識別Maibakh S級上也與奔馳S級有著明顯的區(qū)別。不得不說，邁巴赫的雙色車身設計完美的掩蓋了新一代奔馳S級氣場不足的問題。

全新奔馳S級

值得一提的是，高配版的Maibakh S級還將配備羽翼豐滿的“派輪”。全新邁巴赫S級車身尺寸達到了5338x1954x1503mm，軸距3396mm，比全新奔馳S級長軸版長了180mm。

內(nèi)飾方面，依舊沿用全新S級設計，以大屏為主導，12.3英寸全新裸眼3D儀表屏，無需佩戴3D眼鏡即可實現(xiàn)立體效果。12.8英寸的有機發(fā)光二極管瀑布屏幕直接鋪設在中控臺上，看起來非常自然。前排兩塊顯示屏不僅畫質(zhì)更清晰明亮，操作體驗也更靈敏流暢。

全新Maibakh S級內(nèi)飾

全新奔馳S級內(nèi)飾

與全新奔馳S級不同的是，邁巴赫S還換了新樣式的方向盤，采用了多功能觸控設計，而下方邁巴赫的英文logo則是點睛之筆。

后座空間還是很豪華的，畢竟這是車最重要的部分。全新邁巴赫S級有4座和5座兩個版本，大面積納帕真皮包裹，豪華感十足。同時在后排提供了觸摸屏，實現(xiàn)多屏互聯(lián)。創(chuàng)新功能包括全球首創(chuàng)的后排前向安全氣囊、座椅肩部加熱功能、后排安全帶輸送功能等。

目前官方已經(jīng)宣布將推出S 580和S 680兩個版本。邁巴赫S580采用4.0T V8 48V混動系統(tǒng)(最大馬力503匹)，S680采用6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動機(最大馬力612匹)，這將是奔馳唯一在售的V12車型。兩種動力都匹配9AT變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)也不可或缺。

2.邁巴赫GLS正式在國內(nèi)上市，售價158.8萬元。

與邁巴赫S級同時上市的還有邁巴赫GLS車型正式上市，邁巴赫GLS車型國內(nèi)售價158.8-273.8萬元，共計三款車型。邁巴赫GLS是一款基于奔馳GLS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型打造的高端SUV車型，在GLS的基礎上加入了更多邁巴赫特有的設計元素，這一點我們在新款邁巴赫S級中已經(jīng)提到過。

但是，在這個級別的車中，豪華總是出乎你的意料。當你打開車門時，電動踏板會自動彈出，汽車的高度甚至會降低25毫米

內(nèi)飾設計上，邁巴赫GLS車型繼承了奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S車型的內(nèi)飾，雙屏的設計也是好評頗多。

后排有兩個獨立的行政座椅，腿部空間長達1.34m，椅背傾斜角度最大可達43.5度?？磥磉~巴赫GLS后排的乘客是貴賓，前排的司機可能只是司機。杯架采用恒溫設計，儲物盒采用隱藏式設計。車內(nèi)到處都是納帕皮革包裹，并配以Maibakh品牌特有的玫瑰金縫線和滾邊裝飾，豪華質(zhì)感不言而喻。

后座娛樂系統(tǒng)采用11.6英寸觸摸屏，內(nèi)置中國市場獨有的“應用盒”，更符合國內(nèi)消費者的使用習慣，也可以看出邁巴赫對中國市場的重視。

在權力方面，邁巴赫GLS模式采用兩種權力可供選擇。GLS 480 4MATIC搭載3.0T V6發(fā)動機，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm。4.0L V8 48V混光可提供410kW和730Nm的動力輸出，百公里加速僅為4.9s，48V智能電機系統(tǒng)不容小覷，瞬時輸出可達16kW和250Nm。

3.邁巴赫正在迎合中國市場的“鈔票能力”。

說到這，江哥不得不感嘆，有錢真好。作為世界頂級豪華車制造商奔馳之上的豪華品牌，邁巴赫的兩款全新車型能量十足。但是全新的邁巴赫S級車是在今年的廣州車展上推出的，而邁巴赫GLS車是在去年的廣州車展上推出的，今年的廣州車展才正式上市。由此可見，梅賽德斯-邁巴赫對國內(nèi)市場充滿誠意。當然，這一切還是得益于國內(nèi)消費者的“省錢能力”。

2019梅賽德斯-邁巴赫GLS廣州車展全球

作為奔馳最先進的車型，邁巴赫車型在國內(nèi)市場的起步價在100萬元以上。但其實國內(nèi)土豪開出的價格遠高于奔馳-邁巴赫價目表上的價格。以邁巴赫S 680為例，國內(nèi)市場供不應求，以至于這款車型在國內(nèi)的價格漲幅接近七位數(shù)。梅賽德斯-邁巴赫也公開承認中國是邁巴赫最大的市場。

有了這種“省錢能力”，奔馳-邁巴赫自然是友好地來討好國內(nèi)市場，讓我們國內(nèi)的消費者可以在邁巴赫先睹為快兩款全新的車型。但是新的邁巴赫S級和GLS車型真的符合國內(nèi)土豪的口味嗎？