本人長期從事交通事故鑒定和事故代理工作，有豐富的代理車主針對保險合同糾紛和財產(chǎn)糾紛進(jìn)行申訴的經(jīng)驗。今天主要和大家分享一下事故后的車損。我可以去哪里確定損失？以及確定損失的必要性。希望大家交流評論。

首先，“定損”簡稱定損，意思是定損，確定這次事故造成車輛損失的程度，也就是維修事故車輛要花多少錢。專業(yè)叫“機(jī)動車損失程度鑒定”。

分三部分回答：

第一，合法性。從法律角度來說，保險公司和4S門店無權(quán)對任何車輛進(jìn)行定損，也沒有資格進(jìn)行定損。評估結(jié)果沒有法律依據(jù)，沒有任何法律效力。國家規(guī)定，從事機(jī)動車損失鑒定的，必須持有合法的鑒定許可資格，法律會承認(rèn)。因此，即使在保險公司或4S商店確定損失后，如果事故雙方向法院提起訴訟要求賠償，損失確定結(jié)果也不會被采納。

另一方面，公平，保險公司和4S商店是盈利性企業(yè)，他們的服務(wù)都是為了盈利。一些保險公司往往使用低于市場價的非標(biāo)配件廠，目的是節(jié)約成本，賺取利潤。用非標(biāo)配件廠維修的車輛，在后期行駛中無法得到有效保障。4S商店的固定損失價格往往高于市場標(biāo)準(zhǔn)價格，因為它的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)高，環(huán)境好。由于部分車輛已經(jīng)運行超過保修期或更長時間，用4S價格定損顯然不合理，對事故賠償方也不夠公平。

其次，鑒定機(jī)構(gòu)是第三方機(jī)構(gòu)，由省或自治區(qū)合法備案，依法取得《鑒定許可證》，擁有一定數(shù)量的具有專業(yè)鑒定資格的鑒定人，受當(dāng)?shù)厮痉ú块T監(jiān)督管理，按照國家相關(guān)法律標(biāo)準(zhǔn)，遵循市場公平公正原則。與事故當(dāng)事人或其他當(dāng)事人沒有利益沖突。鑒定結(jié)果公平公正，其出具的司法鑒定意見具有法律效力，也是法院判決事故賠償案件的唯一參考。

由此可見，所謂的車輛“定損”，只有第三方鑒定機(jī)構(gòu)有鑒定損失的能力和資質(zhì)，其他單位的鑒定無效。在法庭上肯定是不支持的，因為我遇到的案例太多了，要么是修理廠代車主向保險公司要錢，要么是車主自己修車后對方不肯收錢，全部敗訴！這是一個殘酷的教訓(xùn)，我再分享一遍，定損的必要性。

例1:如果另一輛肇事車輛有商業(yè)保險，保險公司也會決定維修。毫無疑問，作為受害方的主人，也是息事寧人。只是提出去4S修理廠修車。至于保險和4S商店之間的固定損失交易，你不必去注意它。一般大多數(shù)情況下修車質(zhì)量是有保證的。這種情況下，不需要第三方鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，因為前后的時間花不完。

例2:如果對方車主沒有商業(yè)保險，那么就要警惕了，因為所有的修理費都要對方車主出，這個后期變數(shù)太大，風(fēng)險太大。最普通的車主肯定事先跟你說過，“你自己挑4S店，直接修車，修車完了給我打電話，我來結(jié)賬。”但是，你修車后結(jié)賬時，對方遲遲不露面，4S店肯定不會不結(jié)賬就放車的。這是個陷阱。受損乙方急著提車，只好自己墊付。最后訴至法院，法院判決敗訴，理由是無法確定汽車的損失狀況，對方車主堅稱不知情。那么這種情況應(yīng)該如何避免呢？

最靠譜的方法是在對方?jīng)]有商業(yè)保險的前提下，對車的損失進(jìn)行第三方鑒定，確定損失