說起中型有軌電車，相信大家都不陌生。目前主流的幾款街車應(yīng)該是隆鑫無極300R，馮春NK400，貝納利BN302S。今天我們要說的是上一款貝納格利BN302S，但卻是全新的國行版。

官方稱，這款車已經(jīng)是國四年全面升級了，外觀設(shè)計(jì)也有了徹底的改變。相信大家前段時間都聽說過黃龍600的外觀會有很大的改變，這次全新版的貝納利BN302S也不例外，外觀設(shè)計(jì)有了很大的改變。

售價方面，這款車也和老款保持一致，沒有太大變化。官方售價還是29800元。相信這款車的改變會引起很多車友的關(guān)注。下面就用小編來看看吧！

從外觀設(shè)計(jì)上，我們可以看到這款車采用了全新的配色方案。今天要詳細(xì)講解的是比較少見的熒光綠配色。整車外觀顏色看起來非常新穎，符合當(dāng)下時尚主流。乍一看有些類似川崎的小忍者設(shè)計(jì)，但是綠色表現(xiàn)比較淺。

在前臉設(shè)計(jì)上，這款車也采用了全新的家族化外觀。據(jù)說黃龍600和這款車的前臉差不多，整車的設(shè)計(jì)看起來更犀利。小編感覺比老款大燈的前臉設(shè)計(jì)要好。

這款車的儀表也采用了不規(guī)則設(shè)計(jì)，但是液晶屏是長方形的，功能顯示比較齊全。儀表兩側(cè)排列著各種顯示燈，看起來功能豐富。此外，這款車還比常規(guī)車型配備了雙閃光燈和ABS開關(guān)按鈕。

在車輛的核心，也就是這款車的發(fā)動機(jī)上，這款發(fā)動機(jī)也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。發(fā)動機(jī)為直列同步雙缸發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量300CC，高壓縮比12:1。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了28.0kW/11000rpm(老款車型為26 kW /12000 rpm)，最大扭矩為25.6Nm/9750 rpm(27nm/9000 rpm)。

從參數(shù)上看，這款發(fā)動機(jī)全面升級，動力大幅提升。另外，在官方測試中，這款車的百公里加速時間僅為7.2秒。最高時速達(dá)到了170km/h以上，動力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。另外這款發(fā)動機(jī)的調(diào)教也偏向于中后期，也就是說從開始加速到結(jié)束加速都有很強(qiáng)的動力輸出。

車輛配置方面，這款車也采用了比較主流的前后盤式制動系統(tǒng)，還標(biāo)配了ABS防抱死制動系統(tǒng)，安全性相當(dāng)不錯。另外，結(jié)合ABS按鈕，小編猜測這款車的ABS也可以開啟和關(guān)閉，提高車輛的操控性。

盤式剎車盤的規(guī)格是前輪采用直徑為260mm的雙盤式剎車波浪剎車盤，并配有四活塞卡鉗。在這個級別中，這款車的配置表現(xiàn)還是比較豐富的。油箱方面，這款車還配備了16升大油箱。排量方面，續(xù)航至少可以達(dá)到400km。

總的來說，這輛全新的貝納利黃龍BN302S中量級運(yùn)動街車相比老款有了很大的升級。尤其是車身全新的配色和花紋設(shè)計(jì)，更是凸顯了這款車的運(yùn)動感。此外，裸露的鋼管架也被保留了下來，給人強(qiáng)烈的肌肉感。

相比老款(26kw)功率提升了不少(新款為28kw)，動力表現(xiàn)更加豐富。之前被很多車友吐槽的后平叉也升級成了雙鋼管設(shè)計(jì)，比原來更穩(wěn)更結(jié)實(shí)。最后一點(diǎn)，良心應(yīng)該是價格沒怎么變。

附加車輛參數(shù)列表：