BBA是公認(rèn)的豪華品牌，一直是燃油車領(lǐng)域的老大哥。但是它的車型價格昂貴，很多車友很難買到。

然而，BBA有相應(yīng)的入門級車型。近日，2022款寶馬120i M運動版降價至16.08萬元，但仍處于市場無人問津的狀態(tài)，與其3系形成鮮明對比。寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）本身就很迷茫。你為什么不買我？車友：不能只買寶馬標(biāo)志！

外觀部分

雖然是入門級車型，但車輛外觀延續(xù)了寶馬的家族式設(shè)計理念。前臉配以雙腎造型，兩側(cè)的LED大燈也成為車頭的點睛之筆。在寶馬的旗幟下，雙腎中網(wǎng)將在所有夜間版本中改為黑色，運動感十足。

側(cè)面的造型也很搶眼。車身腰線凸起，黑色輪轂，車窗采用黑色處理。來到車輛尾部，鴨尾造型，結(jié)合底部的雙排氣，讓這款車看起來更運動。

內(nèi)部方面

進(jìn)入車內(nèi)，在內(nèi)飾設(shè)計上就能感受到豪華品牌的氣息。從布局上看，還是家族式的造型，也加深了用戶的印象。在中控和門把手的位置使用了軟性材料，真皮方向盤帶來了更好的手感。它有風(fēng)琴式油門踏板，比懸浮式設(shè)計更舒適。仿皮座椅包裹性也更強(qiáng)。另外還有很多配置，比如倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、自動車窗、雨刮感應(yīng)功能。還有10.25英寸的顯示屏，也凸顯了科技感。

電源配置

寶馬1系的動力選擇中，有兩種配置，分別是1.5T和2.0T版本。前者最大功率103KW，扭矩220 Nm。后者配置更為強(qiáng)勁，最大功率141KW，扭矩280 Nm。兩款發(fā)動機(jī)的傳動系統(tǒng)相同，都配備了7速濕式雙離合。以上數(shù)據(jù)雖然看起來不怎么樣，但是在寶馬的調(diào)教下已經(jīng)表現(xiàn)不錯了。1.5T的動力輸出，百公里加速時間控制在10秒以內(nèi)，可見這套動力確實能滿足家用。

滯銷的原因

1.5T 3缸機(jī)：在寶馬1系的配置中，分別是1.5T和2.0T。如果真的喜歡1系的小伙伴，還是建議給2.0T加點錢，畢竟2.0t的版本是4缸機(jī)，長期使用不會抖動。1.5T的3缸機(jī)無法保證這一點。有可能新車發(fā)現(xiàn)不了抖動，但是時間長了抖動的問題就藏不住了。而且有車主反饋，怠速情況下會有抖動。另外，這車必須加95號汽油，簡直可以用撒嬌來形容！

車身尺寸?。簭耐庥^上感覺1系寶馬和其他車型差不多，但實際上尺寸差別很大。寶馬1系定位為國產(chǎn)A級車，屬于緊湊型車，所以車身尺寸較小。對于家用車，應(yīng)該考慮最低級別，比如速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型。最好的選擇是b級車！寶馬1系后排也可以坐三個人，但是坐滿了就很擠了。這種車適合年輕人開。平時后面不拉人，只是用來存放一些物品。

后期保養(yǎng)：寶馬1系的價格確實降了，但人們還是不愿意買。寶馬作為豪華品牌，平時的保養(yǎng)價格都比較貴。一次常規(guī)保養(yǎng)的價格肯定在1000以上，而且不會因為這車是1系就便宜。保養(yǎng)的費用也比較貴，剛好是買得起的類型。

從以上幾個方面，我們才能真正理解寶馬1系銷量差的原因。如果寶馬1系把1.5T版本換成4缸機(jī)，相信也不會是現(xiàn)在的局面！