【太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特優(yōu)惠促銷頻道】呼和浩特哪里買RAV4榮放（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前呼市金川一汽豐田促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

?呼市金川一汽豐田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.20萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.20萬 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬 ↓1.20萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓1.20萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.20萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.20萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.20萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　RAV4榮放車頭顯得頗具簡潔流暢的感覺，加上鎧甲式中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車車身尺寸4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)采用新潮的線條，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　RAV4榮放內(nèi)飾整體較為動(dòng)感，輔以白色縫線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rongfang說道：“2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力除了平順些（其實(shí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用也不見得說很不平順，觀點(diǎn)），再搭配CVT的變速箱，動(dòng)力損耗了一些，起步不能著急，速度起來了，在城里開超車加速度還是可以的。CVT的存在，即使你一腳地板油也不見得有突然的推背感”

網(wǎng)友@傳說哥說道：“城市兩驅(qū)SUV，跑城市還可以，越野功能就談不上了，不過較高的底盤還是有好處的，爬個(gè)淺溝過個(gè)小檻什么的，都不在話下?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“這臺(tái)車，我最滿意的地方就是它扎實(shí)的地方設(shè)計(jì)以及它的四驅(qū)系統(tǒng)。一臺(tái)SUV，一臺(tái)帶有越野血統(tǒng)的SUV，如果沒有一套扎實(shí)的地方設(shè)計(jì)，再強(qiáng)悍的功能也等于白費(fèi)。而且這臺(tái)車的四驅(qū)系統(tǒng)是相當(dāng)牛逼的，給大家舉個(gè)例子，在起步的時(shí)候是四驅(qū)起步，在正常行駛的時(shí)候自動(dòng)切換成兩驅(qū)模式省油，經(jīng)過濕滑路面的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)介入四驅(qū)，當(dāng)爬坡的時(shí)候也會(huì)自動(dòng)介入四驅(qū)爬坡的時(shí)候有一個(gè)強(qiáng)大的功能，就是后面車輪的驅(qū)動(dòng)力高達(dá)80。我買這臺(tái)車就是把它的四驅(qū)系統(tǒng)給琢磨透了，我非常喜歡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）