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周口周德寶寶馬?寶馬3系最高讓3萬元?最新報價

2023-03-14 13:53:50 作者:問答叫獸

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2022款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.50萬 26.89萬
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2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2022款 325i M運動套裝 31.23萬 ↓2.50萬 28.73萬
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2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 ↓2.50萬 30.19萬
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2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬
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2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 ↓3.00萬 31.53萬
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2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬
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2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 ↓2.50萬 33.39萬
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2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 ↓2.50萬 33.53萬
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2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬
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2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬
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2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬
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2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬
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2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬
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2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬
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2019款 320i M運動套裝 30.98萬 - 30.98萬
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2019款 320Li 時尚型 31.68萬 - 31.68萬
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2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320i M運動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320Li M運動套裝 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320Li M運動曜夜版 35.98萬 - 35.98萬
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2018款 318i 28.68萬 - 28.68萬
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2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬
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2018款 320i M運動套裝 31.68萬 - 31.68萬
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2018款 320Li 時尚型 32.38萬 - 32.38萬
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2018款 320i M運動曜夜版 34.68萬 - 34.68萬
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2018款 320Li xDrive 時尚型 34.68萬 - 34.68萬
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2018款 320Li 領先型豪華套裝 34.98萬 - 34.98萬
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2018款 320Li 領先型M運動套裝 34.98萬 - 34.98萬
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2018款 320Li M運動曜夜版 36.68萬 - 36.68萬
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2018款 330Li M運動曜夜版 42.98萬 - 42.98萬
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2018款 330i M運動曜夜版 44.68萬 - 44.68萬
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2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 - 48.38萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  寶馬3系車頭顯得非常穩(wěn)重,配合直瀑式中網,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

  這款車車身長寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側看起來頗具纖長的感覺,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

  寶馬3系內飾給人一種十分高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。另外,該車豪華的內飾還采用了銀色飾條進行裝飾,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優(yōu)秀。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@煒城塑料??TMC說道:“前排空間寬闊,中控臺用7,6,5點半圓設計,比環(huán)抱式11,12,1點式設計顯得空間大,儀表臺與車頭前蓋持平,所以前方視野比一般FF車要理想,看位準確,A柱面向駕駛位,減少盲區(qū),前排雜物位夠用,放4瓶怡寶沒問題,后安排空間大,中間位比Q50,C200大,至少沒頂頭(頭發(fā)差點到頂)”

網友@weinuolt說道:“外觀必須加滿分,再加10分,耀夜黑色略帶兇狠;”

網友@小白馬我們走說道:“其實3系剛剛出來的時候,我覺得這個開眼角太小氣了,沒有寶馬原有的大氣,像瞇著眼的壞人,但可能是上市時間長了就接受了,何況就我的預算,也只能買這臺了,那時新5系還沒出,覺得現(xiàn)款5系的外觀有老了,而且車子有點大,并不需要這么大的車;選擇長軸版的3系,側面一看,確實后面拉扯的效果蠻大,我覺得3系的腰線有點低,遠看,覺得側窗面積好大,起碼占車門一半,微微上提興許運動感會更強!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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