【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)發(fā)現(xiàn)（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？上海昶銘汽車(chē)全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)發(fā)現(xiàn)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠13萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 2.0 300PS S 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 3.0 360PS R-Dynamic S 74.88萬(wàn) - 74.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 3.0 360PS R-Dynamic SE 78.88萬(wàn) - 78.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 3.0 360PS 大都會(huì)版 89.88萬(wàn) - 89.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬(wàn) - 83.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300PS S 68.98萬(wàn) ↓6.90萬(wàn) 62.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 360PS R-Dynamic S 73.58萬(wàn) ↓7.36萬(wàn) 66.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 360PS R-Dynamic SE 78.88萬(wàn) ↓7.89萬(wàn) 70.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬(wàn) ↓8.38萬(wàn) 75.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T SE 66.98萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 53.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 30周年特別版 69.58萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 56.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 SE 74.28萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 61.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 30周年特別版 76.88萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 63.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 HSE 83.78萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 70.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T SE 66.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 65.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T HSE 71.08萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 70.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0T V6 SE 74.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 73.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0T V6 HSE 83.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 82.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 92.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　發(fā)現(xiàn)前臉看起來(lái)非常豪華，格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4956/2073/1888mm，軸距2923mm，車(chē)側(cè)顯得頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，線條流暢，觀感非常大氣。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾整體非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　發(fā)現(xiàn)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米。

發(fā)現(xiàn)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@愛(ài)車(chē)副瑞迪說(shuō)道：“本身就是SUV界的扛把子，動(dòng)力那就是他的亮點(diǎn)之一，這一點(diǎn)也是對(duì)得起這個(gè)牌子和這個(gè)價(jià)格了”

網(wǎng)友@hnitxcel說(shuō)道：“這種車(chē)不需要加速，但是日常的動(dòng)力足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@zhaozhitao說(shuō)道：“沒(méi)開(kāi)過(guò)什么豪車(chē)，這個(gè)級(jí)別SUV想追求動(dòng)力，就不談什么amg m系列，搞個(gè)特斯拉好了，跟發(fā)現(xiàn)差不多價(jià)格。我覺(jué)得動(dòng)力跑個(gè)市區(qū)和高速不進(jìn)足夠，而且是有富余。說(shuō)起步肉的，我之前開(kāi)三系，我覺(jué)得發(fā)現(xiàn)我可以接受，你要說(shuō)三系屬于起步肉那我無(wú)話可說(shuō)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）