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山西新大洋上汽大眾?途昂最高讓4萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-03-14 17:24:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 29.50萬(wàn)
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 30.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 32.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 35.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 35.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 38.50萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 29.70萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 32.70萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 38.70萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.99萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 29.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.99萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 31.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 27.99萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版 31.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 27.99萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 32.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.99萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.99萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.99萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.99萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.99萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.99萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 41.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 37.99萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 41.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 37.99萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 44.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 40.99萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 44.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 40.99萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 45.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 41.99萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 41.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉給人一種十分高貴的感覺,加上單幅式中網(wǎng),整體看起來檔次感十足。

  這款車尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條,流暢的線條顯得很大氣。

  途昂內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ住?/p>

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“方向盤的握感還是很大眾的,畢竟都是同款,我覺得有點(diǎn)細(xì),更這粗狂的途昂風(fēng)格有點(diǎn)不搭,不夠爺們有點(diǎn)小奶狗的感覺,內(nèi)飾再營(yíng)造干上大量采用橫向拉伸,使原本就很寬的途昂,視覺顯得更寬敞,整個(gè)內(nèi)飾十分耐看,并沒有什么的激進(jìn)的設(shè)計(jì),這點(diǎn)非常棒。用料方面:軟塑料比較吝嗇,塑料感比較強(qiáng),不如邁騰帕薩特來的有質(zhì)感,第一次試駕時(shí),有點(diǎn)失望,現(xiàn)在看習(xí)慣了也沒啥了。”

網(wǎng)友@wx47426269說道:“1、外觀設(shè)計(jì)挺滿意的,就是如果側(cè)第三窗稍大些就更好了,第三排乘坐感受會(huì)更通透;2、內(nèi)部設(shè)計(jì)本人比較滿意,能夠體現(xiàn)豪華車的氛圍;3、配置比較全面,基本滿足需要;4、動(dòng)力充沛,與車重匹配,加速極快!絕對(duì)是第一個(gè)竄出來的!5、空間沒得挑,就是大,哪排座椅都寬寬敞敞的,尤其是第三排一級(jí)棒!6、駕駛感受輕松!7、蠻好停車的,360度全視野無死角的影像,多種任你根據(jù)情況挑選的自動(dòng)倒車模式,瞎子也能停好?!?/p>

網(wǎng)友@weiaijian說道:“2.0T和220的馬力雖然表面上看起來平平無奇,但是開起來卻是得心應(yīng)手,7檔雙離合變速箱更是讓人省心。雖然車很大,但是方向盤很輕,沒有笨重的感覺,各種模式都很貼心,尤其是下雪的時(shí)候,路面比較滑,這是最好的選擇?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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