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白云鴻粵林肯中心?飛行家最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2023-03-14 19:09:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從白云鴻粵林肯中心了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期飛行家詢底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?白云鴻粵林肯中心多市售多市 電話:4008196913
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 60.38萬(wàn) - 60.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 76.38萬(wàn) - 76.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn)
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2020款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn)
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2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn)
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2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn)
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2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn)
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2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  飛行家前臉給人一種十分莊重的感覺(jué),配合倒梯形格柵,為整車(chē)提升了一定的檔次。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸5080/2022/1759mm,軸距3025mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。

  飛行家內(nèi)飾風(fēng)格十分端莊,采用了銀色飾板修飾,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

  飛行家配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力,峰值扭矩553?!っ?,工信部綜合油耗9.8L/100km。

飛行家在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ljbabc說(shuō)道:“底盤(pán)調(diào)教的很好,舒適性也是一流的。座椅的舒適性更是完美,各種角度都有,看得人眼花繚亂。面料舒適,暖氣功能實(shí)用。除此之外,車(chē)內(nèi)的空氣凈化器、 PM2.5過(guò)濾裝置等,都非常實(shí)用,音響效果也非常不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@9我為車(chē)狂9說(shuō)道:“油耗還在可以接受的范圍內(nèi),一般都是在市區(qū)上班,幾個(gè)月下來(lái),平均油耗在12.5 L左右?!?/p>

網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道:“方向盤(pán)很輕,剛開(kāi)始的時(shí)候很容易轉(zhuǎn)向,但隨著車(chē)速的提升,方向盤(pán)會(huì)變得更重,開(kāi)高速的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題,轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于這種體型的車(chē)來(lái)說(shuō),并不算太大,甚至可以在兩三個(gè)車(chē)道上掉頭?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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