要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何，那細(xì)節(jié)通常是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，尤其是對(duì)那些動(dòng)輒數(shù)十萬的豪華車型來說，每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實(shí)力，這也是為什么會(huì)有這么多消費(fèi)者愿意為它掏錢。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(jí)大燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來氣場(chǎng)十足。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，奔馳E級(jí)尾燈整體較為精巧，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級(jí)感。接下來看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、疲勞駕駛提示、牽引力控制、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、剎車輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

奔馳E級(jí)?2018款 改款 E 200 L細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 200 L針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@maji63335說道：“尾燈還算滿意，前臉還是比較喜歡上一代的，看久了還挺舒服的，整體外觀還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“對(duì)于看E來比較，新款的外觀變化不是很大，前后保險(xiǎn)杠更加的圓潤了，腰線也更加犀利了。最大的特點(diǎn)就是像邁巴赫s級(jí)一樣的后門設(shè)計(jì)，這樣整體感覺，整個(gè)車身更加的修長(zhǎng)，車門開合的面積也沒有那么大，上下車也比較方便。車燈設(shè)計(jì)：全LED的大燈，在按下解鎖的那一刻就美的讓人陶醉，夜間照明也很犀利！雖然沒有加裝幾何多光束的頭燈有些遺憾，尾燈的設(shè)計(jì)也是比較吸引人的，各種角度來看都有一種碎鉆星河的感覺。車身造型：6幅式19寸的輪轂，外觀上真心沒得說，但是對(duì)于乘坐舒適上真的有一些，破壞了奔馳以往的舒適程度?！?/p>

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“很多人都說我買了S450，哈哈哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）