2020款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版油耗高嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。不過(guò)有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事,就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這時(shí)候的話,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.38萬(wàn)元的車型,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
該車長(zhǎng)寬高4947/1852/1473mm,軸距2939mm。車側(cè)給人一種非常纖長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
這款車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺(jué),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,功能配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。奔馳E級(jí)的前臉造型很大氣,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2020款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@Noka.說(shuō)道:“這個(gè)價(jià)格能買一輛3.0T的車,性價(jià)比不說(shuō),看追求什么;”
網(wǎng)友@qwertt說(shuō)道:“市里13高速6-7還算正常,可能是夏天開(kāi)空調(diào)的緣故?!?/p>
網(wǎng)友@styh說(shuō)道:“因?yàn)樾旭傊饕谑袇^(qū),且里程才200多公里,目前平均油耗15升/百公里,稍顯偏高。但高速上油耗7.5升/百公里左右?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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