事實(shí)上，買車這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性，尤其是在當(dāng)下這個(gè)注重顏值的時(shí)代，很多消費(fèi)者都是靠著“眼緣”在選車。這雖然也無可厚非，但比較容易后悔，所以根據(jù)自己的實(shí)際需求結(jié)合車輛的參數(shù)選擇才更為理智。今天介紹的這款勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.86萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　這款車車身尺寸4660/1890/1760mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型比較新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，勝達(dá)的內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。另外，勝達(dá)搭載了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2012款 自動(dòng)版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 2.4L 兩驅(qū)舒適版 5座針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@周建qq說道：“3.0v6的油耗肯定無法和普通的直四相比，接近兩噸的體重也不是可以和不到一噸六的傲虎、crv之流可以比拼的，目前總行駛8300多公里了，總平均油耗13個(gè)油，但是大約四分之三都是高速，在市內(nèi)堵車的情況下（還有大連的多坡情況和東北不耐燒的酒精油情況綜合下）得16個(gè)油，所以選擇進(jìn)口版的時(shí)候要有這個(gè)心理準(zhǔn)備，說到高速油耗，從大連跑了趟長春，上高速前加滿油，中間在沈陽出收費(fèi)站吃了頓飯至四平再次加油，期間大約70－80%里程為118定速，其余由于路況速度大概為90-140不定，共行駛里程550公里，加油57升，折合每百公里10升出頭，再以滿油箱65升計(jì)算，約合極限續(xù)航620－630公里，這個(gè)雖然不高，但是絕對(duì)可以達(dá)到正常使用?！?/p>

網(wǎng)友@flaying說道：“我的情況是 幾乎一直都在 城市的最繁忙的路段早晚高峰期行駛，錄得最高油耗是28.1L/100KM，高速瞬間油耗最低是 8.6L/100KM ，大排量的車 堵車油耗的確是大，但高速還過的去，如果保持在80-90KM/H的均速行駛 能最省油。綜合大概在 20L/100KM左右吧。這個(gè)看路況沒個(gè)人都不一樣。ECO感覺作用不大，動(dòng)力下降了，要省油也只能溫柔的開，否則開了ECO大腳油門反而會(huì)更費(fèi)油?！?/p>

網(wǎng)友@ttt655說道：“性價(jià)比高，從3.0發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報(bào)警、自動(dòng)泊車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）