對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注本田XR-V（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡(jiǎn)潔干凈。

　　本田XR-V車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　本田XR-V內(nèi)飾整體走了內(nèi)斂路線，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，本田XR-V的車尾看起來十分簡(jiǎn)約，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。再看下配置，本田XR-V配備了倒車影像、胎壓報(bào)警、牽引力控制、自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 本田XR-V?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@onesinger說道：“跑高速，提速快，超車無壓力。開空調(diào)后，提速稍微慢點(diǎn)，但影響不大?！?/p>

網(wǎng)友@O辰龍O說道：“操控性不錯(cuò)，方向盤指哪打哪，非常準(zhǔn)確。剎車偏軟，剎車距離稍微長(zhǎng)一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“XR-V開起來的時(shí)候很輕松，方向盤指哪打哪，虛位也很小，還有就是一個(gè)車上有小孩，開車的時(shí)候并不會(huì)太猛，所以對(duì)XR-V的操控的體會(huì)倒不是太深，只是覺得這輛車非常好開就夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）