隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設(shè)計車型時也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場中保持競爭力。作為一款指導(dǎo)價25.98萬元的車型，問界M5（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　問界M5車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車長寬高4770/1930/1625mm，軸距2880mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R19，采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計。

　　問界M5內(nèi)飾看上去非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　問界M5后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　問界M5搭載一套增程式動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩205牛·米，同時配備了后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率272馬力，電動機(jī)總扭矩360?！っ?，工信部純電續(xù)航里程150Km。

　　最后來做個總結(jié)，問界M5標(biāo)配了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。問界M5的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

問界M5?2022款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2022款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ericggggg說道：“華為真的是反向虛標(biāo)的大師，剛提車到現(xiàn)在加了一次油（95號最貴的時候加的?），到現(xiàn)在一直是充電，大概充了80塊錢的電費(fèi)了，總的下來一共花費(fèi)了280快，不過還剩下480km的里程，一個月如果純電的話200塊錢的電錢足夠了。續(xù)航里程:我是后驅(qū)版，可能是我一直用節(jié)能模式的原因，所以百公里電耗一直在16-18左右，除去30％一下轉(zhuǎn)燃油優(yōu)先，純電續(xù)航也得跑180km?！?/p>

網(wǎng)友@andyandy123說道：“我的是后驅(qū)車，不到27萬的價格，也可以了，就是優(yōu)惠不大；但綜合車子的性能來看很值得，坐起來相當(dāng)舒適，開起來同樣如此。”

網(wǎng)友@chenxin4166說道：“續(xù)航能力還算不錯，在城市里開車消耗不大，一周一次充電完全可以接受，長途旅行的時候可以選擇增程模式，完全不用擔(dān)心續(xù)航問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）