對車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費群體的需求。作為一款指導價11.88萬元的車型，榮威550（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威550內飾看起來頗具內斂的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮威550方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　榮威550儀表盤呈現(xiàn)出時尚的設計風格，各項數(shù)據(jù)分布規(guī)整，顯示的效果也很清晰。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威550后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，榮威550的車側展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。接下來看下配置，榮威550配備了胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

榮威550?2013款 550 1.8L 手動啟悅版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 550 1.8L 手動啟悅版針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@chentao5413說道：“還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累?！?/p>

網(wǎng)友@質量保證書說道：“還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。”

網(wǎng)友@jianwei5123說道：“真皮座椅雖然不是很軟，但支撐比較好，坐著還是比較舒服的，由于懸架調教的偏硬的關系，在過顛簸路段時，顛簸會傳遞到車上的人員，所以會感覺比較顛，但也不是那種松散的顛簸，我個人是能接受的。噪音的話，主要來著于發(fā)動機，尤其在1檔，2檔聲音稍大，到了3檔以上聲音就會小下來。少了另外三車窗一鍵升，少了反光鏡自動折疊，我的車不是高配沒有反光鏡加熱，感覺這3個配置也蠻實用的。我不是音樂發(fā)燒友，整車的音響對于我來說不錯。整體來說這車的舒適性不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）