隨著汽車工藝水平的提高，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗(yàn)的。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.58萬元的車型，豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　豐田C-HR內(nèi)飾顯得非常新潮，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　豐田C-HR方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，造型是該品牌車型常用的樣式。

　　豐田C-HR儀表盤采用雙炮筒式的設(shè)計(jì)，跟該車的內(nèi)飾風(fēng)格相統(tǒng)一。

　　豐田C-HR中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為9英寸，看起來非常簡(jiǎn)練，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等四項(xiàng)配置。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　豐田C-HR后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。此外，這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，豐田C-HR的車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。豐田C-HR的內(nèi)飾造型十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 2.0L 豪華天窗版 國(guó)V?豐田C-HR內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0L 豪華天窗版 國(guó)V針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@yongligai說道：“豐田C-HR這車的全體感很好，整個(gè)車身安穩(wěn)座椅廣大舒適性很好，座椅規(guī)劃和視點(diǎn)還有包裹軟硬適中，能夠調(diào)理到合適自己的視點(diǎn)長(zhǎng)途也不是很累人，密封隔音多少有點(diǎn)影響也不是很很大，空調(diào)比較舒服，開這車出門很享用不累人，不遭罪的，冬暖夏涼當(dāng)然是最好的了，便是這個(gè)噪音也是在高速上才有很明顯的影響，平常仍是比較安靜的，這樣價(jià)位的車，有這樣的規(guī)劃也算比較正常了，沒有必要太求完美的?！?/p>

網(wǎng)友@xdxlc說道：“真皮座椅，電動(dòng)主駕駛座椅，包裹不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，坐起來很舒服，朋友說后排比前排舒服?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“排除去后排空間的話，感覺這個(gè)車的舒適性仍是比較上乘的，由于坐墊的規(guī)劃還挺大，坐在里面包裹性比較好，由于彈性也不錯(cuò)，再重的人坐上去也能很快得康復(fù)彈性，座椅的透氣性也比較好，前后的獨(dú)立懸架上路的時(shí)分，感覺路面的顛簸被傳遞的比較少，所以走在路上感覺很平穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）