預(yù)算不到10萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車(chē)型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，買(mǎi)車(chē)的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款江淮iEV6E（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　江淮iEV6E車(chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　江淮iEV6E車(chē)尾顯得頗具典雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車(chē)尾的線條還是蠻搭的。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾看起來(lái)頗具內(nèi)斂的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　江淮iEV6E搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米，工信部純電續(xù)航里程310Km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，江淮iEV6E的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，顯得簡(jiǎn)約且耐看。江淮iEV6E的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 純電?江淮iEV6E動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb47573571說(shuō)道：“操控中規(guī)中矩，談不上指哪打哪，只可以說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。江淮好樣的，默認(rèn)好評(píng)”

網(wǎng)友@mb47573517說(shuō)道：“無(wú)明顯虛位，路感比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎則傾比較強(qiáng)，底盤(pán)不是很高，電助力轉(zhuǎn)向輕，高速不算太飄”

網(wǎng)友@mb47573522說(shuō)道：“方向感很好，有手感，輕輕柔柔的，一個(gè)人開(kāi)著絲毫不會(huì)有累人的感覺(jué)，操控來(lái)說(shuō)不重要，省錢(qián)才是硬道理啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）