寶馬5系?2019款 改款 540Li 行政版動(dòng)力怎么樣?寶馬5系購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2019款?寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬5系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬5系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來(lái)不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
寶馬5系車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
寶馬5系內(nèi)飾整體走了精美路線,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
寶馬5系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗7.6L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,再看下配置,寶馬5系搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、被動(dòng)行人保護(hù)、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等配置。寶馬5系的車尾給人一種非常精致的感覺,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
寶馬5系?2019款 改款 540Li 行政版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 540Li 行政版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@congfei888說道:“加速能力強(qiáng),后段潛力大;”
網(wǎng)友@simon_sh說道:“他開的是2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī),速度很快,超車也不是什么難事。”
網(wǎng)友@mb47277367說道:“操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),好開!但是覺得方向盤沒有日系韓系輕盈,大轉(zhuǎn)彎后回方向是不是很流暢,有干澀感(可能是車體長(zhǎng)的原因)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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