純電?雷克薩斯UX新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?雷克薩斯UX新能源購車手冊(cè)
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細(xì)節(jié) | 2020款?雷克薩斯UX新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注雷克薩斯UX新能源(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
雷克薩斯UX新能源車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合紡錘形格柵,讓車頭整體十分青春。
雷克薩斯UX新能源車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合冷峻的尾燈,動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。
雷克薩斯UX新能源內(nèi)飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),飾以黑色飾板,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
雷克薩斯UX新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程400KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來看一下后排,雷克薩斯UX新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外,雷克薩斯UX新能源標(biāo)配了倒車影像、溫度分區(qū)控制、全速域自適應(yīng)巡航等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網(wǎng)友@enjoy0304說道:“操控就也不錯(cuò)吧,和那些燃油車沒有太大的區(qū)別,它的方向盤設(shè)計(jì)很給力,輕巧大氣,而且手感好,沒有虛位,很精準(zhǔn)!”
網(wǎng)友@px1111說道:“雷克薩斯 UX雖然是純電車,但駕駛起來卻并不笨重,反而更加的輕松舒適,其實(shí)這輛車并不算太大,操控起來也不是什么難事,而且動(dòng)力也很穩(wěn)定,操作起來也是輕而易舉,根本不需要經(jīng)驗(yàn)!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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