當(dāng)交通擁堵成為一種常態(tài)，國人“以大為美”的心態(tài)似乎也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，越來越多的消費(fèi)者在尺寸小巧的微型車上看到了城市通勤的便利性。但是麻雀雖小五臟俱全，我們?cè)谫I車的時(shí)候可別挑花了眼，對(duì)比各項(xiàng)數(shù)據(jù)還是很有必要的。今天為大家介紹的是五菱NanoEV（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　五菱NanoEV車頭呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　這款車車身尺寸2497/1526/1616mm，軸距1600mm，車側(cè)采用了素凈的線條，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為145/70 R12，采用了簡約的樹杈式輪圈設(shè)計(jì)。

　　五菱NanoEV內(nèi)飾顯得非常簡潔，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　五菱NanoEV沒有配備第二排座椅，這對(duì)多人出行需求來說會(huì)有影響。

　　五菱NanoEV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率33馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩85?！っ?，工信部純電續(xù)航里程305Km。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，五菱NanoEV的車側(cè)看起來十分素雅，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。再看下配置，五菱NanoEV配備了牽引力控制、胎壓顯示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 純電?五菱NanoEV馬力如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 迪士尼瘋狂動(dòng)物城Nick款針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@夜是醉清風(fēng)說道：“就是平時(shí)接送孩子上下學(xué)，續(xù)航完全夠用。”

網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說道：“畢竟作為新能源電車還是不錯(cuò)的，慢充電一次能開5天還是沒有問題的?！?/p>

網(wǎng)友@feimu0212說道：“中控臺(tái)還行，值得深入改造?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）