很多車主會(huì)在各大用車平臺(tái)上提問(wèn)：自己的車可能有點(diǎn)老，起步時(shí)怠速不穩(wěn)。為什么他們?cè)诼飞吓艿臅r(shí)候會(huì)抽煙，不僅污染空氣，還會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。久而久之，找不到原因，就只能將就了。那么原因是什么呢？今天我就為大家分析一下。

為什么排氣管里有黑灰？

汽油是一種混合物。燃燒后會(huì)產(chǎn)生水蒸氣、一氧化碳、二氧化碳和固體碳化物。當(dāng)汽油完全燃燒時(shí)，即空燃比正確時(shí)，固體碳化物很少。反之，會(huì)有更多的固態(tài)碳化物。燃燒后，一部分固體碳化物會(huì)附著在燃燒室上，另一部分通過(guò)三元催化器和排氣管排出。排氣管尾部會(huì)附著很多黑色的碳化物。

排氣管冒黑煙的原因有很多。如果你處于冷啟動(dòng)狀態(tài)，火花塞狀況不佳，汽車很難啟動(dòng)。同時(shí)，積聚的混合氣體燃燒不夠，會(huì)排放出大量黑煙。這時(shí)候建議你檢查一下火花塞的工作狀態(tài)，看是否符合上述判斷。這是最簡(jiǎn)單快捷的治療方法之一。

第二種情況應(yīng)該是氧傳感器的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)用久了，空氣流量達(dá)不到應(yīng)有的水平，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油燃燒不完全。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車噴的汽油多，能結(jié)合的空氣少，就像柴火燃燒不充分，產(chǎn)生很多灰黑色的煙。

第三種情況可能是車的點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)。點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)晚都有可能造成氧氣與機(jī)油結(jié)合不充分，產(chǎn)生大量煙霧。

除上述原因外，還有其他原因，如空氣流量計(jì)不干凈、溫度傳感器損壞、燃油噴嘴堵塞等。建議不要輕易放過(guò)每一個(gè)容易出問(wèn)題的小細(xì)節(jié)，保養(yǎng)時(shí)注意每個(gè)小零件的老化程度。同時(shí)注意自己的駕駛習(xí)慣。只要做到以上兩點(diǎn)，你的車的使用壽命就可以盡可能的延長(zhǎng)。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)即使有黑灰，也很少。

因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件相對(duì)簡(jiǎn)單，汽油的燃效比高，汽油燃燒產(chǎn)生的黑色固體較少，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管即使有黑灰，也少很多。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本都有黑灰。

由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況復(fù)雜，分為正壓和負(fù)壓兩種工況，很難兼顧。特別是一些缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，由于汽油霧化效果不好，在冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些“黑煙”，附著在排氣管上。所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒條件比較差，“黑灰”比較多，尤其是開(kāi)了幾萬(wàn)公里的車。好奇的朋友可以試著摸一下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管，保證有驚喜！