國際市場上能生產(chǎn)大型豪華車的品牌并不多，所以可供準(zhǔn)車主選擇的品牌并不多。在這個(gè)細(xì)分市場中，寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是比較主流的選擇，其中寶馬7系在駕駛方面表現(xiàn)出色，新潮的設(shè)計(jì)也凸顯了自身的科技感，是很多人的夢想座駕。

近日，2022款寶馬7系正式上市，新車共推出4款740Li車型，售價(jià)區(qū)間為105.5 ~ 110.2萬元。新款車型的配置和價(jià)格都有一定程度的調(diào)整，整車變化并不明顯。我們來看看它的具體表現(xiàn)。

外觀設(shè)計(jì)

這一代寶馬7系在2019年中期進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。740Li有兩個(gè)版本：豪華套房和M套房。車輛造型沿用了寶馬家族式的設(shè)計(jì)語言，新車前部配備了大尺寸的雙腎形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部填充了直瀑式飾條。值得注意的是，雙腎進(jìn)氣格柵的面積很大，與前臉的比例甚至已經(jīng)到了讓人感覺非?？鋸埖牡夭?，而進(jìn)氣格柵的大小也是寶馬劃分車型的主要方式。新車大燈組造型犀利，與進(jìn)氣格柵連成一體，視覺效果扁平細(xì)長，并配有激光遠(yuǎn)光燈光源，可為駕駛員在夜間駕駛時(shí)提供更廣闊的照明視野。

車身尺寸方面，新款車型具體長寬高為527319021498 mm，軸距為3210 mm，新車車身側(cè)面造型較為沉穩(wěn)，底部高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球桿樣式的銀色裝飾如同車身線條的輪廓。搭配底部雙色多輻輪圈，視覺效果出眾。

光滑的車頂線滑下尾部后，車的后備箱蓋上有一定的突起。尾燈為L型，上部由大方的銀色飾條相連，一定程度上延伸了尾部的橫向視覺效果。燈組造型精致，內(nèi)部3D效果的點(diǎn)亮和熄滅模式，可以讓車內(nèi)的人有一種儀式性的歡迎和告別。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

寶馬7系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了沉穩(wěn)扎實(shí)的風(fēng)格。走進(jìn)車內(nèi)就像置身于精裝修的豪宅中，一般能給你帶來視覺和觸覺上的愉悅。新車無論是做工還是車內(nèi)用料都極為扎實(shí)。中控臺(tái)上部和門板內(nèi)側(cè)采用大量真皮材料包裹，細(xì)節(jié)處采用木質(zhì)飾板和麂皮材料裝飾。車內(nèi)中控臺(tái)依然配備12.3英寸懸浮式中控顯示屏，內(nèi)置iDrive7操作系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)映射、語音識(shí)別控制等。主駕正前方的三幅式方向盤更具運(yùn)動(dòng)感，上下內(nèi)側(cè)均有木質(zhì)裝飾。風(fēng)格是之前個(gè)性化版本的外觀。

新款車型內(nèi)飾座椅采用真皮面料包裹，功能標(biāo)配主副駕駛座椅肩部調(diào)節(jié)/擱腿調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、前后座椅電機(jī)記憶、副駕駛位置后排調(diào)節(jié)按鈕。新車前排座椅內(nèi)部填充了厚厚的填充物，乘坐時(shí)沉浸感很強(qiáng)?？勘澈妥鴫|用了很多縫線裝飾，奢華感直接被填滿。

后座的空間非常棒。一般情況下腿部空間可以達(dá)到三拳以上，可以半躺著坐。兩側(cè)明顯內(nèi)陷，功能還提供座椅加熱/通風(fēng)/按摩，完全是頭等艙待遇。但中央平臺(tái)隆起過高，中央位置坐墊長度較短，不適合長時(shí)間騎行。

電力系統(tǒng)

寶馬7系740Li標(biāo)配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩450牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，并提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

車輛配置和購買建議

2022款寶馬7系740Li這次主要對(duì)配置和價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，其中740Li尊享型和740Li xDrive行政型分別降價(jià)1.3萬元和9.6萬元。同時(shí)，與2021款相比，740Li xDrive行政版車型減少了后排小桌子和第二排獨(dú)立座椅，但增加了兩個(gè)后排充電接口。新車共有四種配置，但分為兩個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)分別為105.5萬元和110.2萬元。我們一個(gè)一個(gè)分析一下，看看哪個(gè)性價(jià)比更高。

2022 740Li專屬型

推薦索引：

配置點(diǎn)評(píng)：配置表現(xiàn)完美。

指導(dǎo)價(jià)105.5萬元，功能包括疲勞駕駛提醒、前碰撞預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車輛側(cè)預(yù)警、恒速巡航、自動(dòng)駐車、懸掛軟/硬調(diào)節(jié)、空氣懸掛、分段電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備箱、整車無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣格柵、電動(dòng)四向方向盤調(diào)節(jié)、方向盤換擋等。內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅后排可調(diào)按鈕、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航道路信息顯示、手機(jī)互聯(lián)映射、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、WiFi熱點(diǎn)、后排液晶屏、后控多媒體、哈曼卡頓音箱、手機(jī)APP遙控、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈、氛圍燈、后排電動(dòng)側(cè)窗遮陽簾、雨量感應(yīng)型。

2022 740Li xDrive行政型

推薦索引：

配置點(diǎn)評(píng)：提升可觀，性價(jià)比高。

指導(dǎo)價(jià)110.2萬元，加價(jià)4.7萬元。功能方面，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、星空天窗、方向盤加熱、包華魏健音箱等增加了，功能大大提升，性價(jià)比更高。

車舒總結(jié)道

最新的寶馬7系誕生于1977年，如今已經(jīng)走過了45個(gè)年頭。全球累計(jì)銷量超過200萬輛，中國汽車市場貢獻(xiàn)了近一半的銷量，是全球最重要的市場。從市場來看，寶馬7系的競爭對(duì)手奔馳S級(jí)在去年迎來了產(chǎn)品換代，而奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則在今年推出了中期改款車型。寶馬7系已經(jīng)落后了，但是新一代寶馬7系已經(jīng)在今年4月正式發(fā)布。根據(jù)寶馬品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，全新第七代寶馬7系將于今年年底登陸中國汽車市場。

我們可以把2022款寶馬7系740Li理解為換代前的最后一次狂歡。新款價(jià)格明顯下調(diào)，性價(jià)比有所提升。這款車的兩個(gè)版本中，2022款740Li xDrive行政版車型匹配度較高。在價(jià)格漲幅不大的前提下，擁有更全面的功能配置，對(duì)消費(fèi)者更有吸引力。喜歡的朋友可以入手，當(dāng)然大家也可以等待新一代機(jī)型的推出。