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躍進(jìn)小福星怎么樣 躍進(jìn)小福星S70小卡測(cè)評(píng)

2023-03-15 12:35:23 作者:蔡金盛
最近有卡友預(yù)測(cè)小卡會(huì)越來(lái)越大,逐漸取代現(xiàn)在的部分輕卡,這可能是小卡未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。事實(shí)上,小卡憑借其輕便靈活的車身,在城市配送和城鄉(xiāng)交通方面具有一定的優(yōu)勢(shì),在輕卡難上牌照的現(xiàn)狀下,成為了很多卡友選擇的對(duì)象。

小福星S700是SAIC躍進(jìn)在S50基礎(chǔ)上升級(jí)的國(guó)六小貨車車型,符合目前“最嚴(yán)格”的國(guó)6b排放要求,并有4.05米長(zhǎng)的集裝箱供大家選擇。這輛車怎么樣?讓我們一起感受一下。

平頭駕駛室和轎車的涂裝工藝S70為什么這么特別?

市面上大部分小卡都是尖頭設(shè)計(jì)。無(wú)論是現(xiàn)在的小福星S50還是S70,都采用了平頭設(shè)計(jì),駕駛室內(nèi)部空間更加寬敞。這就是躍進(jìn)小卡和市面上其他小卡的區(qū)別。所以即使正面沒有英文“躍進(jìn)”字樣,在眾多小牌中依然有很高的辨識(shí)度。

該車也不同于其他小型貨車,即由傳統(tǒng)的貨車涂裝工藝升級(jí)為轎車涂裝工藝,與乘用車接軌生產(chǎn);這樣做比較好,因?yàn)橥庥^很光滑,顏色也比較亮,不會(huì)出現(xiàn)漆面開裂、進(jìn)水、車身生銹發(fā)黃等問(wèn)題,使用壽命更長(zhǎng)。

菱形寶石大燈鑲嵌在車身兩側(cè),熠熠生輝。電動(dòng)可調(diào)大燈使用壽命超過(guò)30000小時(shí),可隨時(shí)調(diào)節(jié)大燈高度角度,安全便攜。

內(nèi)飾:細(xì)節(jié)更能體現(xiàn)出用心程度。

S70配備了電動(dòng)門窗、中控鎖、遙控鑰匙等一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),進(jìn)一步印證了當(dāng)前微型車的發(fā)展趨勢(shì)。

S700于今年7月正式投入市場(chǎng)。在做這個(gè)評(píng)測(cè)之前,我有幸采訪了幾位目前正在駕駛S700的用戶,其中一位是來(lái)自連云港東??h的李大哥。這款車給我印象最深的是駕駛室出色的隔音效果,這也是其他車沒有的體驗(yàn)。后來(lái)從工廠技術(shù)人員那里了解到,S70座椅底部使用的地毯是PVC、XPE和多孔材料,這樣駕駛室的密封性能進(jìn)一步提高,隔熱隔音性能更好。

車在細(xì)節(jié)上的調(diào)整和優(yōu)化也體現(xiàn)了它的用心程度。極限位置與轉(zhuǎn)向柱覆層的距離40mm,制動(dòng)踏板左移14 mm,通過(guò)調(diào)整離合器、制動(dòng)器和油門踏板的位置,駕駛更加輕松,駕駛舒適性和駕駛安全性均有大幅提升。

中控臺(tái)集成了收音機(jī)、MP3等娛樂功能。雖然簡(jiǎn)單,但是對(duì)于跑短距離的用戶來(lái)說(shuō),非常實(shí)用。一般跑短途運(yùn)輸?shù)目ㄓ褳榱寺?lián)系方便都會(huì)配兩部手機(jī),或者有的人因?yàn)橛胸浶枰獌蓚€(gè)人送貨。這個(gè)時(shí)候,同時(shí)充電就會(huì)成為一個(gè)問(wèn)題。這款車兩個(gè)USB插口的設(shè)計(jì),極大的滿足了平時(shí)對(duì)電的需求。

大功率4.05米長(zhǎng)集裝箱的底盤提升了不止一兩點(diǎn)。

搭載柳機(jī)LJ4A15Q6發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.499L,最大馬力113馬力,峰值扭矩147N.m,滿足國(guó)6b排放要求,技術(shù)路線為:TWC(前三元催化器)GPF(后四元催化器)。

柳吉發(fā)動(dòng)機(jī)是卡里的主流發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是故障率還是穩(wěn)定性都讓人無(wú)語(yǔ)。此外,隨著排放的升級(jí),今年7月1日起,中國(guó)部分城市已提前對(duì)N1車輛實(shí)施國(guó)。如果你跑的是城市交通,這個(gè)汽油機(jī)還是比較適合的。

采用2.5噸的后輪軸,因?yàn)镾70可以選擇4.05米長(zhǎng)的集裝箱,更大的集裝箱需要更可靠的后輪軸來(lái)支撐,所以也可以根據(jù)需要選擇3噸的后輪軸;后鋼板彈簧由5片改為4片5兩級(jí)剛度鋼板彈簧,進(jìn)一步提高了承載能力和空載乘坐舒適性。

油箱容積從45L增加到64L,車輛續(xù)航里程增加200公里左右,可以減少路上加油的次數(shù),節(jié)省交車時(shí)間,節(jié)約能源

城市的限制和六大的來(lái)臨給小卡帶來(lái)了挑戰(zhàn)和難得的機(jī)遇。至于小卡未來(lái)能否爆發(fā),還需要時(shí)間驗(yàn)證。隨著S70的推出,我們可以感受到SAIC躍進(jìn)對(duì)市場(chǎng)的敏感和遠(yuǎn)見,我們有能力和實(shí)力做出快速反應(yīng)。我們期待他未來(lái)的表現(xiàn)!

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