因為普通輪胎經(jīng)常容易爆胎，所以無法繼續(xù)行駛，所以現(xiàn)在誕生了一種防爆輪胎，即使爆胎后仍然可以低速行駛一段時間?，F(xiàn)在很多車型都開始使用了，那么這種防爆輪胎怎么和普通輪胎區(qū)分呢？

如何區(qū)分防爆輪胎和普通輪胎？

防爆輪胎的學(xué)名是“漏氣保用輪胎”，英文縮寫是RSC。充氣后的輪胎胎側(cè)是支撐車輛重量的主要部位，尤其是一些扁平率較大的輪胎(扁平率是輪胎高寬比)。輪胎胎側(cè)很“厚”。爆胎嚴重時，通常會導(dǎo)致輪胎胎側(cè)瞬間塌陷，從而導(dǎo)致輪胎瞬間失去支撐，導(dǎo)致車輛重心瞬間改變，尤其是前輪驅(qū)動車輛。爆胎后的瞬間重心轉(zhuǎn)移很可能使車輛失控。

防爆輪胎由外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器(或儲氣腔)、壓力傳感器和控制單元組成。

1.防爆輪胎在胎側(cè)的規(guī)格后面會有特殊符號，否則就是普通輪胎。

？例如：

(1)倍耐力的防爆標(biāo)志是R-F。

(2)馬牌的防爆標(biāo)志是SSR。

(3)普利司通的防爆標(biāo)志為RFT。

(4)米其林的防爆標(biāo)志是ZP。

(5)鄧祿普是ROF。

2、輪胎癟了，人站在上面，輪胎硬的一面防爆，軟的一面是普通輪胎。

防爆輪胎的優(yōu)缺點

防爆輪胎的優(yōu)點

1.更安全爆胎是司機在高速行駛時很害怕的情況，很多人因此喪命，所以你在選擇輪胎時一定要慎重，但有了“爆胎”并不代表不會爆胎。它實際上只是讓你在爆胎時不那么危險，因為爆胎后重心的瞬間轉(zhuǎn)移很可能使車輛失控，還因為爆胎胎壁比普通輪胎更具支撐性和彈性。

因此，當(dāng)它突然放氣或爆胎時，輪轂和輪胎可以結(jié)合起來支撐車輛，不會太危險。而普通輪胎如果遇到突然爆胎或放氣，只能依靠輪轂接觸地面，沒有輪胎的支撐，因為普通輪胎在沒有胎壓的情況下會脫離輪轂。

2、能“撐”很久，一般輪胎沒氣了，你不想讓它幫你多跑幾公里找個地方換輪胎，還不如爆胎好商量。防爆輪胎不會馬上沒氣，因為自身輪胎的輪胎結(jié)構(gòu)不同，在漏氣的情況下可以幫你繼續(xù)行駛一定距離。

即使在零胎壓的情況下，一些好一點的爆胎也能以80KM/h的速度跑三個小時。我相信，即使中國是一個幅員遼闊的國家，這么長時間你也應(yīng)該能找到一家修理廠。別說沒用。真的很實用。

3.比普通輪胎更耐用。因為防爆輪胎采用的是加強胎側(cè)結(jié)構(gòu)，所以它的耐久性注定要比普通輪胎好。

普通輪胎一般由幾層簾布組成，胎壁較薄。但是，我們開車不能只開站臺的路面。有時我們不得不撞上坑洼或臺階。就連站臺的路面也會有石頭。的確，如果石頭這么小，不會對輪胎造成太大傷害。但是普通輪胎在發(fā)生碰撞時，胎壁會很腫或者很破，這就要看胎壁了。

防爆輪胎加強了胎壁，所以無形中增強了輪胎的使用性，比普通輪胎更耐用。

防爆輪胎的缺點

1.爆胎不如普通輪胎好。畢竟胎壁比普通輪胎更厚更硬，這也決定了它的舒適性不如普通輪胎。同一車輛的普通輪胎舒適性更好，胎噪更小，所以爆胎確實不如普通輪胎舒適。

2、胎壁厚，一旦扎破，可以修補。一是墻又厚又硬，二是比較重。別說是人工的，就連機器把輪胎從輪轂上拆下來都有點麻煩。關(guān)鍵是，如果處理不當(dāng)，你的輪胎會直接報廢，不用補胎。特別重要的是要注意t

防爆輪胎的壽命是多少？

從它的設(shè)計可以看出，它的胎壁比較厚，同時在生產(chǎn)時加入了一些韌性物質(zhì)，這也使得防爆輪胎的耐磨性非常優(yōu)異，所以理論上它的使用壽命會比普通輪胎長。

但是，即使使用了漏氣保用輪胎，也要根據(jù)輪胎上磨損指示器的指示來更換。如果磨損指示器超過四年還沒有達到使用極限，就應(yīng)該更換了，因為輪胎的橡膠會隨著時間老化，會造成危險。