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車內(nèi)甲醛怎么去除最有效方法 新車甲醛處理的方法有哪些

2023-03-15 12:35:51 作者:蔡金盛
《他們都買了奧迪,他們都得了白血病》的一篇文章引起了極大的關(guān)注。后來3000名奧迪車主聯(lián)名起訴奧迪。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的其實是新車的污染問題。奧迪只是運氣不好,BBA因為甲醛問題與消費者不和。奧迪說沒事,消費者說你肯定有問題。白血病和甲醛有什么關(guān)系?

什么是白血???

去年有一部電影《我不是藥神》。電影中渴望得到治療的是白血病患者。做過體檢的同學(xué)都知道,報告單上有白細(xì)胞、紅細(xì)胞等看不懂的指標(biāo),其實是血液的成分,都來自骨髓中的造血干細(xì)胞。

造血干細(xì)胞不聽話時,該造的不造,不該造的造,造成造血功能時空。這是白血病。白血病的發(fā)病率其實不低,在惡性腫瘤中排名第六,在兒童中排名第一,發(fā)病率為萬分之一。

為什么會得白血病?

不好意思,沒有統(tǒng)一說法,至少現(xiàn)在還沒有。

每個白血病患者背后的病因都極其復(fù)雜,常見的有基因突變、病毒感染、環(huán)境污染等。我們今天討論的甲醛是最終的環(huán)境污染因素之一。就像五個人扭傷了腳踝,有的是因為踢球,有的是因為走路不小心,沒有確定的公式。這里記住,白血病病變是有內(nèi)因的(遺傳易感基因),遺傳和基因突變都是內(nèi)因。我們要追溯的環(huán)境污染是外因,需要兩只手才能發(fā)出聲音。

“人類T細(xì)胞病毒(HTLV)是20世紀(jì)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)70年代末發(fā)現(xiàn)的第一種人類逆轉(zhuǎn)錄病毒??煞譃樾?HTLV-型)和型(HTLV-型),分別是引起成人T細(xì)胞白血病和淋巴瘤的病原體。屬于逆轉(zhuǎn)錄病毒科的RNA腫瘤病毒亞科。Htlv-I可通過輸血、注射或性接觸傳播,也可通過胎盤、產(chǎn)道或哺乳垂直傳播。”

——引用百度百科

甲醛和白血病的關(guān)系有多大?

2018年9月1日,有一篇文章叫《阿里P7員工得白血病身故,生前租了自如甲醛房》,用各種屏幕把甲醛污染和白血病推到輿論的風(fēng)口浪尖。無論在國內(nèi)還是國外,甲醛確實已經(jīng)被列為已知的致癌物。

“國際癌癥研究機構(gòu)(IARC)將甲醛列為與鼻竇癌和鼻咽癌相關(guān)的‘已知人類致癌物’,2011年公布的國家毒理學(xué)計劃《致癌物報告(第十二版)》明確將甲醛列為‘已知人類致癌物’”。

——引用致癌物報告

甲醛超標(biāo)可能會增加患癌概率。之前有機構(gòu)做過動物實驗,會增加肺癌的概率。但如果通過一些臨床實驗得出結(jié)論,甲醛與白血病關(guān)系密切,有些是不負(fù)責(zé)任的。

不考慮劑量,毒性就是流氓。甲醛的致癌作用通常會引起易感基因突變,進(jìn)而患病,與劑量呈正相關(guān)。劑量主要由兩部分組成。高濃度的甲醛,大約大于1mg/m3,引起病變的概率很大,當(dāng)然也增加了患白血病的概率。接觸時間,長時間處于污染環(huán)境,患病風(fēng)險也會增加。例如,在殯儀館和標(biāo)本室工作的人患病的風(fēng)險會增加。

所以,甲醛需要這樣。首先你需要保持在1mg/m3以上的濃度,然后最好保持較長時間。最后,至關(guān)重要的是,在你得白血病之前,你的基因容易發(fā)生病變。真的很難超過國家規(guī)定的室內(nèi)濃度0.1mg/m3的10倍。

新車中的污染物

車內(nèi)空氣污染物很多,主要是甲醛、苯、苯乙烯(苯是臭名昭著的致癌物)。TVOC指的是他們。世界衛(wèi)生組織認(rèn)定它們是一種致癌物,和檳榔一樣。說辭是會增加患病風(fēng)險,但不一定是病,也不一定是白血病。

此前曾有深圳檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量的報道。2017年,70%參與評估的車輛未通過TVOC!所以奧迪甩鍋肯定是不合適的。這個大鍋是大家共享的。

車內(nèi)的污染物呢?

其實處理起來很簡單。首先,我們要確定來源。ZOL之前測量過新車污染物的變化。只要去掉我們車內(nèi)的軟裝,污染物數(shù)值急劇下降,甚至有的直接合格.你的汽車地板、腳墊、座套里面含有的污染物其實更難發(fā)現(xiàn),這些東西真的沒有監(jiān)管。

移除方法如下:

1.首先,去掉這些軟裝。如果真的需要,盡量買質(zhì)量好一點的。就算去維權(quán)也要裸奔。軟裝只會讓車企拒不承認(rèn)債務(wù);

2,然后多通風(fēng)。以甲醛為例。開車時,只要開窗5分鐘,濃度至少會下降80%-90%。如果不開窗,開啟外循環(huán),濃度就不會維持太高,劑量的高濃度環(huán)境就無法建立。

3.少開多放。在劑量因素上,對于接觸時間要做到這一點,盡量少開新車。比如現(xiàn)在是夏天,要多把車暴露在陽光下,然后打開車門讓空氣充分流通,這樣開幾次車基本就沒味道了。暴露后記得遠(yuǎn)離它,此時盡量避免與車接觸,更不要睡在新車?yán)铩?p>在論文的最后,結(jié)論是顯而易見的,相關(guān)的,但內(nèi)部條件需要刺激,只要注意就可以了。而且我們說的一定要在大劑量(高濃度,長接觸時間)的情況下復(fù)習(xí):多通風(fēng),不穿劣質(zhì)軟裝,少在新車?yán)锒毫簦托辛?。不建議你找公司處理。自己搭順風(fēng)車效果不好。

PS:雖然你不一定有病,但我還是希望車企和有病的消費者之間有一個賠償機制,而不是公關(guān)。畢竟你生產(chǎn)的車,可能,也許,是誘因之一,人性不好。

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