有一些你不知道的汽車保養(yǎng)知識，那些假象背后都有真實的故事。如果你想成為一名真正的汽車專家，這將是補充知識的最佳途徑之一。你可以在這里找到關(guān)于已知的、未知的、好奇的、無知的汽車的答案，這也許是你我的一個新的開始！

就算你是路虎的忠實粉絲，我敢保證你可能也猜不到這是一款什么車。雖然從外觀的輪廓可以看出一些微小的信息，但絕對不會讓你覺得這是一臺真正的神行者II。前面這輛神行者的半軸球籠漏油，車輛轉(zhuǎn)彎時球籠發(fā)出強(qiáng)烈的響聲。

抬起車身后，只有驚喜映入眼簾。整個球籠套已經(jīng)嚴(yán)重破損，由于半軸轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的巨大離心力，球籠油被甩出。直接濺到了喇叭和擺臂上，可謂慘不忍睹。

半軸的球籠套損壞，必須更換。這可不是個小工程，整個半軸都要拆下來。左前輪也必須拆下，因為需要拆下鎖定半軸的螺栓。

神行者前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，這也是很多城市SUV普遍采用的懸掛形式。轉(zhuǎn)向橫拉桿放在喇叭后面，整個懸掛部分是鐵制的。

拆卸半軸不是一件容易的事，因為整個半軸的球籠已經(jīng)完全壞掉了。所以有很多籠油要清理，讓我想起小時候玩泥巴。

我沒有把整個半軸拆下來，把半軸的內(nèi)球籠留在上面。因為內(nèi)球籠的拆卸和安裝非常簡單，只需要一個卡簧。也是為了防止拆下內(nèi)球籠后變速箱油順著半軸油封流出，到時候再補充變速箱油也是浪費時間。

經(jīng)過近一個小時的清洗，半軸上的球籠油被我徹底清除。路虎的外籠是籠式萬向節(jié)，內(nèi)籠是三銷萬向節(jié)。這也是很多前輪驅(qū)動車型采用的萬向節(jié)布置，因為這樣可以達(dá)到更好的等速效果。

半軸頂部有一個凹槽，用來裝固定三銷軸的卡簧。拆卸時要小心。頂部的卡簧彈性很大，特別容易傷人。

這是半軸中球籠的重要組成部分，它的存在對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)尤為重要。三銷內(nèi)籠可以有非常大的游隙，也就是說懸掛行程越長，其內(nèi)籠的自由行程越大。所以你去看幾乎所有的越野車，主要是豐田，它的前橋半軸的內(nèi)籠行程超級長。

重要的一點是三銷軸安裝方向明確。三銷軸的一側(cè)有一個特別明顯的凹槽，看起來可以讓半軸安裝到位。如果裝反了，會導(dǎo)致半軸的卡簧無法安裝，很多人會強(qiáng)行安裝，然后半軸的花鍵就廢了。

這是半軸保養(yǎng)套件，包含籠套、籠夾、籠油和幾個夾簧。因為半軸的球籠密封只能用一次，拆卸就意味著損壞，所以每次維修都要更換新的。

內(nèi)外球籠尺寸不同，安裝時一定要注意。內(nèi)球籠套比外球籠套小，因為球籠萬向節(jié)很難做到更小的體積。

安裝籠夾是一個非常耐心的工作，你需要真正的傲慢。而且安裝的時候你只有一次機(jī)會，因為這個夾子是一次性的。雖然夾子本身不貴，但還是需要很多操作方法。

這是專門用于安裝籠夾的工具。旋轉(zhuǎn)棘輪扳手可以給工具上的前齒一定的咬合力。正是這種咬合力，可以縮短籠夾的行程，將籠鎖在籠上。

我沒有花很多時間拆半軸，更多的時間花在了清洗半軸和安裝籠卡上。

寫在最后：其實更換籠蓋根本不是為了讓底盤看起來更干凈。誰在乎底盤的干凈？籠子里的籠子油遠(yuǎn)比你知道的重要。它不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、冷卻、降低噪音、保護(hù)半軸的作用。如果泄漏的潤滑油得不到補充，半軸會因高速旋轉(zhuǎn)而瞬間發(fā)熱。金屬間巨大的摩擦力會在短時間內(nèi)損壞半軸球籠，這就是為什么會有異響的原因。車內(nèi)存在的一切都有它的道理和理由。千萬不要用自己的想法去挑戰(zhàn)工程師的做法。保養(yǎng)一輛車真的需要學(xué)很多東西！