雷凌雙擎2022最新款價(jià)格 雷凌雙擎13.38萬元?jiǎng)澦悴?/h1>

隨著油價(jià)的波動(dòng)，越來越多的消費(fèi)者在購買車輛時(shí)會(huì)考慮混合動(dòng)力汽車。說到混合動(dòng)力，大部分車友一般會(huì)想到豐田品牌。的確，豐田在混動(dòng)領(lǐng)域經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，口碑不錯(cuò)。

雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為廣豐旗下的緊湊型車，也推出了混合動(dòng)力版本，即雷凌雙引擎版本。共有6款，售價(jià)13.38萬元。我們體驗(yàn)了13.68萬的雷凌2022雙擎1.8H E-CVT領(lǐng)先版(以下簡(jiǎn)稱雷凌)。讓我們一起來看看阿甘正傳。

外觀上，雷凌看起來更有活力。前臉、大進(jìn)氣格柵、熏黑內(nèi)飾、蜂窩狀結(jié)構(gòu)降低了視覺重心，視覺沖擊力不錯(cuò)。兩側(cè)標(biāo)志性的“鉗形”大燈造型犀利時(shí)尚?！癈位”的藍(lán)色豐田車標(biāo)顯示了其混動(dòng)身份。

車身側(cè)面，整體線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔動(dòng)感。犀利的腰線從車身a柱一直延伸到車尾，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。16英寸五輻輪轂散發(fā)著金屬光澤，搭配雙色外后視鏡，動(dòng)感十足。車窗加長(zhǎng)，用鍍鉻飾條勾勒出輪廓，更加精致時(shí)尚。

車尾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，兩側(cè)尾燈由一條亮黑色裝飾條相連，被黑色的底部包圍，相互映襯，層次感十足。兩側(cè)紅色條紋環(huán)繞，顯得更加年輕時(shí)尚。

進(jìn)入車內(nèi)，T型中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)。時(shí)尚設(shè)計(jì)的三幅式多功能方向盤。8寸懸浮式中控面板體積較小，但畫面清晰，支持CarLife/HiCAR/CarPlay手機(jī)互聯(lián)映射，功能更加實(shí)用?？照{(diào)出風(fēng)口勾勒出的鍍鉻飾條提升了車輛的精致感。

輔助控制配置，配備L2級(jí)輔助駕駛、定速巡航、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等。很實(shí)用，可以減輕我們長(zhǎng)途旅行時(shí)的駕駛壓力。在主動(dòng)安全方面，配備了車道偏離預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、車道保持輔助系統(tǒng)，可以彌補(bǔ)我們“有限”的精力，提高復(fù)雜路況下的駕駛安全性。

車身尺寸，雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm。180cm阿甘坐第一排，頭部空間4指；保持第一排座椅不動(dòng)，第二排腿部空間超過1拳4指，頭部空間有3指，整體乘坐空間相對(duì)舒適。

動(dòng)力方面，雷凌搭載豐田THS II混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載VVT-i氣門正式技術(shù)，最大功率72kW，最大馬力98匹；同時(shí)搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率53kW，最大馬力72匹。系統(tǒng)綜合功率90kW，足夠日常駕駛。NEDC百公里綜合油耗4.0L，92#汽油按8.15元/L計(jì)算，每公里油耗0.32元，比較經(jīng)濟(jì)。

我們還試駕了這輛車。豐田的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，踩油門時(shí)動(dòng)力響應(yīng)是線性的，比較腳跟對(duì)腳跟。雷凌采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架。四輪獨(dú)立懸架在通過坑洼時(shí)，車身姿態(tài)保持良好，也很容易應(yīng)對(duì)城市道路的細(xì)微顛簸。轉(zhuǎn)向比較輕，路感很清晰。整體操控體驗(yàn)比較愉悅，也比較好用。

【結(jié)論】憑借動(dòng)感的外觀、實(shí)用的配置、舒適的駕乘空間和省油的動(dòng)力，以及相對(duì)親民的價(jià)格，整體產(chǎn)品實(shí)力在同級(jí)別車型中相對(duì)具有競(jìng)爭(zhēng)力。