預(yù)算在10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，選擇緊湊型車。相信大部分消費(fèi)者更喜歡朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等一些主流合資車型。相比較而言，自主品牌在這個(gè)價(jià)格區(qū)間能拼的車型比較少，但是緊湊型車在整個(gè)乘用車領(lǐng)域的占比非常大，自主品牌也在盯著這塊“大蛋糕”。今天要給大家展示的這款車，可以說是國(guó)產(chǎn)版的“沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”，售價(jià)只有11.37萬(wàn)。擁有b級(jí)車的空間，標(biāo)配2.0T動(dòng)力。那么這款車表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來(lái)看看吧！

這款車是吉利的緊湊型轎車——，主打高端市場(chǎng)。目前吉利星銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在售車型有5款，目前市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為11.37萬(wàn)-14.57萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格定位的主流車型中，基本都是合資品牌為主。那么，作為自主品牌的車型，星銳有什么實(shí)力與老牌合資車型抗衡呢？接下來(lái)我們就以售價(jià)14.57萬(wàn)的頂配車型(2023款2.0T只有這款綠色版)為例來(lái)解讀星銳的產(chǎn)品力。

外觀方面，吉利星銳在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上延續(xù)了最新的家族式風(fēng)格。扁平的盾形進(jìn)氣格柵配合直瀑式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以鍍鉻裝飾，提升了整個(gè)前臉的檔次感，而這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也與沃爾沃的家族式風(fēng)格十分相似。

兩側(cè)大燈組也采用了扁平化設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)相連，形成貫穿式的設(shè)計(jì)效果，拉長(zhǎng)了整個(gè)前臉的視覺寬度。大燈組采用全LED光源，保證照明效果和耐用性，LED日間行車燈采用三段式脈沖設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高。

車身側(cè)面造型優(yōu)雅，同時(shí)通過跳水腰線、滑動(dòng)車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺。尺寸方面，星銳的車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4785/1869/1469，軸距達(dá)到了2800。雖然定位為緊湊型車，但單從數(shù)據(jù)來(lái)看，與部分b級(jí)車相比還算不錯(cuò)。比如沃爾沃的b級(jí)車S60，在尺寸上略弱于星銳。同時(shí)修長(zhǎng)的車身搭配18寸雙色多輻鋁合金輪轂，整體比例相當(dāng)協(xié)調(diào)。

車尾部分的造型比較保守，這款車身并沒有采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈，但是同樣的造型尾燈比較扁平細(xì)長(zhǎng)，加上黑化處理，精致感還不錯(cuò)。此外，兩側(cè)尾燈也通過鍍鉻飾條相連，也在一定程度上增強(qiáng)了車尾的層次感。尾部底部四邊的排氣管相當(dāng)搶眼，配合類似擴(kuò)散器的黑色下包圍，力量感營(yíng)造到位。

車內(nèi)表現(xiàn)：進(jìn)入車內(nèi)，延續(xù)了與外觀一樣的豪華精致感。第一，整個(gè)中控中心的設(shè)計(jì)屬于比較簡(jiǎn)單干練的類型。貫穿式的中控臺(tái)通過層次感的設(shè)計(jì)，延伸了車內(nèi)的視覺寬度，在配色和用料上都很精致。車內(nèi)隨處可見大面積的皮質(zhì)軟料，頂配車型還配有獨(dú)家Alcantara麂皮涂層，因此整體獲得了檔次感和豪華感。

中控面板和全液晶儀表盤的搭配自然也不會(huì)缺席。其中，12.3英寸中控面板采用懸浮式設(shè)計(jì)，內(nèi)置吉利Galaxy OS系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、WiFi熱點(diǎn)、智能語(yǔ)音交互等多項(xiàng)功能。值得一提的是，作為一款頂配不到15萬(wàn)的車型，星銳還配備了10揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)，配合車內(nèi)多色氛圍燈，在用車體驗(yàn)上更具品質(zhì)感。

空間方面，星銳軸距2.8米，是妥妥的b級(jí)車水平。在緊湊型車陣營(yíng)中優(yōu)勢(shì)明顯。當(dāng)然，除了數(shù)據(jù)，實(shí)際騎行體驗(yàn)也是如此。我身高一米八，坐在后排，膝蓋到前座靠背的距離是兩個(gè)半拳頭，頭到車頂?shù)木嚯x是三個(gè)手指。再加上寬大厚實(shí)的座椅提供的支撐作用，乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)

動(dòng)力性能：星銳全系車型均搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩300nm，匹配7速濕式雙離合變速箱。在動(dòng)力數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)不錯(cuò)，整個(gè)動(dòng)力調(diào)校相當(dāng)積極，其中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1400轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩。結(jié)合變速器銷量高達(dá)百分之九十七的變速器，保證了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。官方數(shù)據(jù)顯示，該車加速時(shí)間僅為7.9秒，NEDC綜合油耗僅為6.7L/100km。

底盤性能方面，星銳采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合。整個(gè)懸掛采用偏向舒適性的訓(xùn)練取向，但同時(shí)兼顧操控。在通過顛簸路面時(shí)，懸掛的前部比較柔軟，可以過濾掉大部分來(lái)自地面的沖擊，而在高速劈裂時(shí)，懸掛的后部可以給車身足夠的支撐，保證車身的姿態(tài)。

寫在最后：總的來(lái)說，星銳的這款車比同價(jià)位的合資緊湊型車好很多，除了品牌，只是在產(chǎn)品性能上。而且強(qiáng)的不僅僅是動(dòng)力和空間，還有品質(zhì)感和高級(jí)感，這種降維打擊的力度也是星銳挑戰(zhàn)合資車的底氣所在。你覺得這輛車怎么樣？