(1)冷卻風扇不轉(zhuǎn)動。冷卻風扇可以由溫度控制開關(guān)控制；它也可以由水溫傳感器控制。

(2)冷卻介質(zhì)不足。(1)防凍液：高檔車要求常年加注防凍液；水或蒸餾水：臨時替代；水箱蓋泄漏。

(3)節(jié)溫器損壞。(1)如果要拆下節(jié)溫器，此時應(yīng)堵住小循環(huán)，以保證冷卻液被水箱完全驅(qū)散；(2)安裝新的節(jié)溫器時，要注意水孔。一個功能是用于標記；還有一個作用就是在汽車升溫的時候，會產(chǎn)生溫控器兩側(cè)的溫差，讓溫控器隨著水溫準確開啟。

(4)水箱堵塞。外部堵塞應(yīng)用水或氣體清除；(2)內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時產(chǎn)生壓力。這時候就會出現(xiàn)兩種結(jié)果，一是水箱漏水，二是高速行駛時水溫特別高。

(5)水泵故障。正時皮帶因葉輪打滑或卡住而斷裂；葉輪變形。

(6)氣缸侵蝕。(1)燃燒室與水路碰撞，會從排水管排水或排出白煙，導致水箱經(jīng)常缺水；(2)水道與油路碰撞(油帶水呈白色)；(3)水道與水道的碰撞導致氣缸體散熱不良，尤其是高轉(zhuǎn)速時；水路堵塞。

(7)不正確的點火正時(由正時燈糾正)和高油壓。

當我們遇到水溫過高的報警時，首先要減速，然后開到路邊，不要急著關(guān)發(fā)動機，因為水溫過高會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果這個時候熄火，所有零件都處于膨脹狀態(tài)，零件之間的間隙很小，會造成停車后一些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以燒開后不要馬上關(guān)火，暫時保持空轉(zhuǎn)，盡量降溫。

冷卻時不要往發(fā)動機上潑冷水，這樣可能會導致發(fā)動機氣缸因突然冷卻而爆裂。正確的做法是：戴上手套，在水箱蓋上加一塊折疊的濕布，輕輕擰開水箱蓋的一條小縫，待水蒸氣慢慢排出，水箱壓力下降后，再加入冷水或防凍液。

由于水管滲水，冷卻水不足，可補充蒸餾水或純凈水應(yīng)急，方便時可進行維修。只是注意不要在車熱的時候打開水箱蓋，以免被從里面逼出的水蒸氣燙傷。如果有足夠的水，檢查水箱后面的風扇。水溫高時，即使熄火后，風扇也應(yīng)運轉(zhuǎn)。如果風扇不動，首先轉(zhuǎn)動風扇葉片，看看風扇電機是否卡住。正常的時候可以很輕松的轉(zhuǎn)。如果電機沒有問題，就要檢查風扇保險絲，這也是經(jīng)常出現(xiàn)的原因之一，尤其是夏天耗電量大的時候。恒溫器故障也是水溫高的常見原因。一旦失效，就會切斷冷卻水循環(huán)。當水箱上下兩根粗膠管出現(xiàn)明顯溫差時，就是節(jié)溫器損壞，需要拆下更換，一般由專業(yè)人員處理。

如果平時開車時水溫有點高，要注意水箱表面是否有過多的泥土、棉絮或碎石，會導致水箱散熱能力下降，所以洗車時要清理干凈。對于老款車型，水溫高可能是水箱和發(fā)動機內(nèi)的水垢沉積造成的，需要到專賣店清洗。