縱觀傳統(tǒng)豪華品牌推出的“綠色玩家”，寶馬5系新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在銷(xiāo)量上確實(shí)“很有能力”。作為一款官方指導(dǎo)價(jià)接近50萬(wàn)元的中型豪華車(chē)，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源為什么能力壓同行，取得更好的銷(xiāo)售成績(jī)？我覺(jué)得主要原因是它比同級(jí)別的油車(chē)在養(yǎng)車(chē)成本上能省不少錢(qián)。今天，我們來(lái)看看。寶馬5系新能源實(shí)際養(yǎng)車(chē)中真的是這樣嗎？同時(shí)，隨著新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)的推出，寶馬5系新能源的養(yǎng)車(chē)成本是否受到影響？

目前在售的寶馬5系新能源車(chē)型中，2022改款535Le豪華套裝為入門(mén)車(chē)型。今天我們就以這款車(chē)為參照，看看買(mǎi)一輛寶馬5系新能源后，保險(xiǎn)、保養(yǎng)、能耗的開(kāi)銷(xiāo)是多少。

保險(xiǎn)費(fèi)用：

按照新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)的要求，保險(xiǎn)公司在為新能源汽車(chē)承保車(chē)損險(xiǎn)時(shí)，需要承擔(dān)包括用電質(zhì)量、自燃等一系列風(fēng)險(xiǎn)，這也是部分新能源汽車(chē)車(chē)主發(fā)現(xiàn)今年保費(fèi)比去年上漲不少的原因。根據(jù)寶馬4S店的銷(xiāo)售，寶馬5系新能源在車(chē)損險(xiǎn)上的漲幅并不大，差不多在1000元左右。

根據(jù)我們?cè)谀称脚_(tái)得到的數(shù)據(jù)樣本，一輛寶馬5系新能源在購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)、強(qiáng)制保險(xiǎn)、300萬(wàn)三項(xiàng)責(zé)任的情況下，保險(xiǎn)費(fèi)用差不多是14429元。如果假設(shè)三年不出意外，那就叫保險(xiǎn)。計(jì)算保險(xiǎn)公司逐年遞減的折扣后，三年所需的總保險(xiǎn)費(fèi)用為36072元，下一年的保險(xiǎn)支出為12024元，其中車(chē)損險(xiǎn)增加了833元。

維護(hù)成本：

因?yàn)槭遣咫娛交靹?dòng)車(chē)，寶馬5系新能源的保養(yǎng)周期和寶馬品牌燃油車(chē)一樣，1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。其中小保養(yǎng)為10000公里一次，內(nèi)容為更換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾，費(fèi)用為1076元。在小保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，需要更換空調(diào)濾芯、空氣濾清器、燃油濾清器、剎車(chē)油，費(fèi)用為3470元。另外，每4萬(wàn)公里需要更換一次火花塞，費(fèi)用為890元。

所以，如果我們假設(shè)三年行駛6萬(wàn)公里，三年總保養(yǎng)費(fèi)用是15418元，平均每年保養(yǎng)支出差不多5139元。

能源消耗成本：

作為一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，我們假設(shè)寶馬5系新能源一年行駛里程為2萬(wàn)公里，其中1萬(wàn)公里由汽油驅(qū)動(dòng)，另外1萬(wàn)公里在公共充電樁充電，純電動(dòng)行駛。據(jù)我們測(cè)試，寶馬5系新能源綜合工況油耗差不多7L/100km。這款車(chē)需要加95號(hào)汽油，目前價(jià)格差不多7.8元/L，純電模式下這款車(chē)耗電量差不多22kWh/100km，目前公共充電樁充電價(jià)格差不多1.7元/kWh。

通過(guò)計(jì)算，在我們的假設(shè)下，一輛寶馬5系新能源一年的能耗差不多是9200元，一個(gè)月的平均能耗差不多是766元，對(duì)于一輛豪華中大型車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)的。

總結(jié)：

把保險(xiǎn)費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用，能耗費(fèi)用加起來(lái)，我們可以得出結(jié)論，一輛寶馬5系新能源一年差不多需要26363元，一個(gè)月差不多2196元。雖然作為新能源車(chē)并不便宜，但相比燃油版寶馬5系，一個(gè)月可以節(jié)省1/3的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用。所以我們可以判斷，部分購(gòu)買(mǎi)寶馬5系新能源的購(gòu)車(chē)者，確實(shí)是看中了這款車(chē)，以節(jié)省一些養(yǎng)車(chē)費(fèi)用。