很多新手朋友在等了12個月過了實習(xí)期后，首先想到的應(yīng)該是“終于可以一個人開車跑高速了”；但是高速公路是高風(fēng)險的地方，不允許司機(jī)有任何閃失。“無憂跑”的前提一定是“安全駕駛”。這篇文章接下來要講的內(nèi)容，值得需要高速奔跑的新手朋友們花時間仔細(xì)閱讀。

進(jìn)入前要看清楚“ETC車道”，否則進(jìn)退兩難會很尷尬。

什么是“ETC車道”？它的全稱是電子收費系統(tǒng)車道，簡單來說就是自動收費車道。在使用這種車道時，車輛必須安裝特殊的車載設(shè)備來完成支付。

在這種情況下，這條車道不是所有車輛都可以使用的。小編我不止一次在高速公路上看到一些沒有車載設(shè)備的車駛?cè)隕TC車道。結(jié)果我付不起路費，最后進(jìn)退兩難.

每個車道的速度范圍其實是不一樣的。

雖然國內(nèi)高速公路的最高限速是120km/h，但在實際行駛過程中，我們還是要以道路限速標(biāo)志指示的速度為準(zhǔn)。

國內(nèi)高速公路的車道設(shè)置從同方向兩車道到四車道不等。新手朋友需要注意的是，高速公路各車道的車速范圍其實是不一樣的。

不要以為在高速公路上超速就是違章，低速也是違章，危險性同樣很大。如果汽車失去理智，來不及剎車避讓，追尾的后果將不堪設(shè)想.

非緊急情況不能占用應(yīng)急車道。

應(yīng)急車道，字面意思，是在緊急情況下使用的。今年春節(jié)假期，很多高速公路已經(jīng)堵得一塌糊涂，但應(yīng)急車道被大量私家車占用，導(dǎo)致原本遇險的車輛難以逃生，救援車輛也無法通過，給其他車輛增加了擁堵。

除了阻擋其他車輛，無故占用應(yīng)急車道將被重罰：罰款200元，記6分。所以占用應(yīng)急車道這種不道德的行為確實是損人不利己的。

進(jìn)入隧道一定要打開近光燈。

在高速公路隧道前方的路段，除了限速標(biāo)志外，一般還有提醒司機(jī)開燈的標(biāo)志。雖然交通法規(guī)明確規(guī)定車輛進(jìn)入隧道后必須開啟近光燈，但實際上很多司機(jī)并沒有這種正確的意識，不開燈就一頭扎進(jìn)隧道的司機(jī)比比皆是。

不要長時間跟隨或靠近大貨車。

大貨車體積龐大，駕駛視野盲區(qū)也大。在高速公路上行駛時，他們就像一個“怪物”。當(dāng)我們在高速公路上遇到大卡車時，我們最好避開它。

盡可能避開大貨車是合理的。很多高速公路上的追尾事故都是因為大貨車剎車失靈造成的，而且往往是致命事故。既然惹不起大貨車，那就盡量避開，尤其是在高速公路上。離他們越遠(yuǎn)，就離危險越遠(yuǎn)。

變道時一次只能換一條車道。

在駕校學(xué)習(xí)的時候，負(fù)責(zé)的教練會教我們，每次變道只能換一個車道。這樣做不僅是禮貌的表現(xiàn)，也是安全駕駛的技巧。

在高速公路的匝道路段，經(jīng)?？梢钥吹娇缭絻蓷l車道的野蠻變道行為。有時我會看到其他車輛剎車以避開這些野蠻變道的車輛。危險的場景讓人冒汗。如果他們停不下來會怎么樣？

不要停在匝道交叉口的引導(dǎo)線內(nèi)。

考了駕照，很多新手都忘了交通標(biāo)志“指引線”是什么樣子的。在高速公路上，匝道交叉口的引導(dǎo)線往往被視為“停車看路標(biāo)區(qū)”，有些車輛不顧潛在的追尾隱患，直接停車。

除非發(fā)生車輛故障或事故，否則任何時候都不允許車輛停放在高速公路車道上。新手要特別注意這個問題，上高速公路前要做足功課，確認(rèn)匝道和出口信息，以免因為猶豫和分神導(dǎo)致車禍，得不償失。

錯過了出口，只能往前走。倒車回來是很危險的。

雖然高速公路的出口信息標(biāo)志很顯眼，但司機(jī)有時難免會錯過出口。

萬一錯過了高速公路的出口，就只能往下一個出口走，離開高速公路。倒車回去？請不要！后果有多嚴(yán)重，簡直不堪設(shè)想！

總結(jié)：在高速公路上開車真的比在市區(qū)開車清爽多了；但是在高速公路上開車，需要司機(jī)有足夠的注意力和適應(yīng)能力，而這恰恰是大多數(shù)新手所缺乏的。高速公路在提高通行效率的同時，也隱藏著許多危險。如果一個缺乏駕駛經(jīng)驗的新手粗心大意，很容易導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。因此，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，遠(yuǎn)離文中所說的不良駕駛習(xí)慣，是保證高速公路行車安全的有效途徑。