前言：關注車市的朋友應該知道，目前車市熱度持續(xù)下降。但由于消費者購車升級，加大購買已經成為大勢所趨，因此空間更大、檔次更高的中型車成為消費重點，在低迷的車市中持續(xù)火爆。不過今天我們就來說說市場上比較關注的福特蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），然后對其進行全方位的解讀。

售價方面，福特蒙迪歐的廠商指導價為15.98-21.68萬元，提供四款車型可供選擇，全系標配2.0T8at的動力組合，作為合資中型車，16萬元以內的福特蒙迪歐還是相當實惠的。今天我們評測的是蒙迪歐2022款EcoBoost 245 ST-Line，指導價21.68萬元，是2022款福特蒙迪歐的頂配車型。

外觀方面，在我們看來福特蒙迪歐的整車外觀設計還是很成功的。至少沒有人因為外觀設計說它丑。前臉造型不激進。大尺寸多邊形進氣格柵配合貫穿式大燈設計，既能拉伸整體視覺體驗，又能使其具有良好的視覺美感。值得一提的是，車輛解鎖時，進氣格柵不僅會有動感的迎賓燈效果，還會有呼吸節(jié)奏。大燈組采用全LED光源，大燈組的矩陣式布局營造出強烈的科技感，在功能上提供了自動大燈和自適應遠近光切換，提高了夜間行車的安全性。

車身側面流暢舒展，采用懸浮式車頂設計。車身前低后高的姿態(tài)，流暢的車身線條，短小的車尾，營造出轎跑的視覺效果。外后視鏡也放在門板上，減少了駕駛員的視覺盲區(qū)。不得不提的是，蒙迪歐還采用了時下流行的電動伸縮式隱藏式門把手，為整車增添了更多科技感。此外，還使用了19英寸鋁合金輪轂和235/45 R19前/后輪胎尺寸。

來到車尾，車尾采用直線裝飾，層次感豐富。貫穿式尾燈和后保險杠的銀色裝飾條也起到了拉伸視覺寬度的作用。微微上翹的小鴨尾搭配上尾翼擴散器，提升了整車的運動氣息。排氣管是雙面隱藏式布局。

底盤懸掛方面，采用麥弗遜式獨立懸掛多連桿獨立懸掛結構。蒙迪歐的駕駛性能駕駛輕松舒適，車輛轉向力適中，也能保證非常真實的道路反饋。在變道和轉彎時，駕駛員可以清晰地感受到車輛的行駛狀態(tài)。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945 mm，個人身高180cm，座椅調至最低后，頭部可獲得一拳空間，保持前排座椅位置不變，后排腿部空間為兩拳，頭部空間為四指。即使?jié)M員，蒙迪歐也能提供相對寬裕的車內空間。

內飾方面，首先映入眼簾的是中控臺上的大屏幾乎覆蓋了整個中控臺，這也為該車營造了強烈的科技感。三幅式多功能方向盤采用平底設計，并加入紅色縫線，提升運動感。此外，2022款蒙迪歐采用了旋鈕換擋機構，可以有效利用擋把區(qū)域的空間。至于配置，提供了多種配置，如前/后泊車雷達、360度全景影像、倒車車輛側預警系統(tǒng)、全速自適應巡航、駕駛模式切換(運動、經濟、標準/舒適)、發(fā)動機啟停技術、自動泊車、車道并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等等。

動力方面，搭載CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力238Ps，最大功率175kW，最大扭矩376nm，匹配8速手自一體變速箱。最重要的是它還能吃粗糧，加92 #燃油。WLTC的綜合油耗為7.37L/100km。

總結全文，以上是我們對2022款福特蒙迪歐的全面解讀。這里我們就為大家總結一下這款車。這一代福特蒙迪歐無疑在外觀設計上非常有個性，更符合年輕消費者的審美，在空間上也符合其作為中型車的標準。動力方面，全系搭載2.0T 8AT的動力組合，最大馬力238Ps，數據表現不錯。關鍵是它的起步價不到16萬。