說到別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這款家用車在幾十年前就大名鼎鼎，幾乎和豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平起平坐。但幾年前推出三缸發(fā)動機后，一直不受消費者青睞，銷量一度低迷。好在及時糾正，重新使用了四缸自吸發(fā)動機，銷量也一路飆升。

今天來說說2021款別克-英朗，主要介紹1.5L自動進取型。廠家指導(dǎo)價11.99萬，現(xiàn)在優(yōu)惠只有7萬多。擁有年輕時尚的外形，足夠的空間和燃油經(jīng)濟性，加上更大的優(yōu)惠力度，體現(xiàn)了超高的性價比。如果你更看重性價比，剛需用車，英朗會是個不錯的選擇。那么這款車各方面表現(xiàn)如何呢？現(xiàn)在我們一起來看看。

首先在外觀方面，前臉采用了最新的家族式設(shè)計，展翼式中網(wǎng)造型配合鍍鉻裝飾條，整體提升了不少精致感。兩側(cè)有銳利的大燈，并配有透鏡裝置裝飾，看起來并不十分簡潔。下格柵為貫穿式設(shè)計，表面采用黑色塑料裝飾板裝飾，起到提升質(zhì)感的作用。

車身側(cè)面是一條貫穿的腰線，從車頭連接到車尾，更有層次感。低離地間隙和全翼子板設(shè)計為車身增添了不少運動感。16寸鋁合金輪轂，雙五輻樣式，精致又充滿活力。

車尾兩側(cè)是細長的尾燈，經(jīng)過熏黑處理，隱隱有科技感。尾蓋上有棱紋，后蓋圓潤飽滿，整體看起來更加立體。該車型采用隱藏式尾喉，單邊單管出風(fēng)口。

車身長寬高分別為4609mm*1798mm*1464mm，軸距為2640mm。車內(nèi)空間表現(xiàn)還可以，足夠日常家用，在同級別中屬于中上水平。車內(nèi)為真皮和梭織面料制成的座椅，內(nèi)部填充了全填充物，舒適性和包裹性都很好。

內(nèi)飾方面，簡約的家居設(shè)計風(fēng)格，搭配縱橫交錯的線條，顯得更加年輕時尚。中控臺表面覆蓋了軟質(zhì)搪瓷材料，觸感較硬。三輻方向盤采用平底設(shè)計，簡潔運動。還有雙表盤儀表，帶機械手，顯示效果清晰，看起來相當運動。

配置方面，配備了胎壓顯示、安全帶未系提醒、上坡輔助、剎車輔助、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)。儀表盤中間有一個3.5英寸的液晶表盤，機械和數(shù)字相結(jié)合，更好的反饋車輛的行駛信息。配置不算豐富，但是這個價位的合資車不敢奢望太多。

動力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力113匹，最大扭矩141N.m，傳動部分匹配6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗5.9L。懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架、前驅(qū)的布局。動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有強烈的駕駛感，但日常家用代步足夠。

缺點是內(nèi)飾用料更省油，車內(nèi)儲物空間更少。后排中間沒有頭枕，座椅不支持放倒，變速箱換擋慢。

一般來說，這個價位可以買一輛老款合資車。有三個成熟穩(wěn)重的棋子，車內(nèi)空間足夠。在同級別中還是很有競爭力的。你覺得這輛車怎么樣？