35萬不想寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提奧迪Q5L，開了956公里，車主有很多話要說。大家好！我是奧迪Q5L的車主，來自齊魯之地山東青島。我說的車型車價35萬，綜合油耗9.0L看看我買的貴不貴。

一、選擇這款車的原因

當時去的是寶馬X3，外觀很高檔，和寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒什么區(qū)別。主要原因是新X3在外觀上變得越來越大，有著非常強大的氣場和我喜歡的駕駛感覺。2.0T縱置后驅是我的型號理想，但是后排空間太小。最后夫妻倆選了奧迪Q5L，不過性價比高，駕駛感也不錯。

二、外觀和內部裝飾的感覺

奧迪的大燈，外觀當之無愧。他們看起來比20款年輕，但是沒有20款看起來對氛圍燈的辨識度沒有那么高。

內飾比較簡約，注重質感、科技感和實用性，缺乏豪華感。

第三，乘坐舒適感受

空間絕對寬敞，五個人一點也不覺得擁擠。后備箱空間很大，同級空間最大。只是因為人。我以前從未開過好車。之前的賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）減速帶能把我的腸子敲出來。q5l不錯。放心。過濾沖擊就好。坐在車里也很安靜。關上窗戶是另一個世界。

第四，駕駛和動力感受

2.0T第三代EA888發(fā)動機已經不燒機油了。師傅說活塞環(huán)有波浪形刮油環(huán)，夠厲害。7速雙離合垂直，換擋平順。S擋完全換了。超車的感覺毫無壓力。畢竟一輛2.0t的車，跑得高，穩(wěn)。底盤很扎實，轉彎很容易，指向哪里打哪里都很準。油耗方面，過年期間平均油耗最低的是6升/100公里8-9。雖然簡單，但是確實省油。一般不采用全時四驅。

動詞（verb的縮寫）摘要

1.最大的亮點是。奧迪車的品牌形象在我印象中根深蒂固，主要是因為40版試駕車的設計符合我的口味，速度45。我覺得車是家用的，不是用來賽車的。不需要充足的預算，因為45版芯片缺貨，沒有配備360度全景影像，所以我直接放棄了。畢竟40還是比較省油的，經常上下班，偶爾出差。感覺40的S檔完全符合我對加速的需求。我最喜歡的是這輛車的外形和內飾設計，

2.缺點是什么？內飾塑料感強，配置低。需要選擇很多舒適的配置。原來的ZF 8AT換成了7dct，托森差速器的全時四驅變成了非全時四驅。這兩個對我影響很大，因為我朋友是一輛老奧迪Q5，越野能力真的很無語。