在公開的眾多車型中，競爭最激烈的應(yīng)該是小型SUV。這個(gè)用戶群體大部分都是首次購車，預(yù)算有限，所以賬會(huì)比較細(xì)，而且大部分品牌在小型車領(lǐng)域都有可以玩的產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)到了極致。小編據(jù)悉，馬自達(dá)CX-30優(yōu)惠0.8w以上，現(xiàn)代ix-25優(yōu)惠1.6w以上，就連平日幾乎不打折的豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在廣汽也最多降價(jià)1.8w。同級(jí)別老顧客本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在沈陽最高可優(yōu)惠1.6w。

注：本文涉及的價(jià)格信息來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)。即使是同一個(gè)型號(hào)，在不同的地區(qū)，不同的時(shí)間，價(jià)格也會(huì)不一樣。本文僅供參考。

但是，和別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比起來，這些都不算什么。安哥拉在山東、北京、海南的折扣一般在3-4w左右，哈爾濱最狠。某經(jīng)銷商居然給了5.1w的現(xiàn)金優(yōu)惠15T自動(dòng)進(jìn)取型的入門級(jí)版本，廠家指導(dǎo)價(jià)12.59w，優(yōu)惠后只需要8.18w，落地不到10w。燃油車不好賣是因?yàn)樽罱蛢r(jià)上漲嗎？我們先來看看這款車。

外觀方面，換代之前在售的2020款和2021款昂科拉都有了很大的提升。告別曾經(jīng)的“可愛”風(fēng)格，造型更加運(yùn)動(dòng)，線條更加舒展。前LED大燈、日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能都是全系標(biāo)配，部分車型還配有行李架和后排隱私玻璃，相當(dāng)有誠意。

內(nèi)飾中控的層次感也更加鮮明。就連入門級(jí)車型都加入了真皮材質(zhì)，全系標(biāo)配8英寸觸摸液晶屏。后備箱容積395-1291L，日常家用空間還是比較實(shí)用的。

相比同級(jí)別合資品牌，昂科拉在配置和做工上并不遜色，但從銷量來看，過去一年的第一個(gè)月就買1000臺(tái)確實(shí)不合理。難怪經(jīng)銷商急于降價(jià)促銷，但這是為什么呢？

其實(shí)原因很簡單，就是昂科拉搭載了1.0T和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力只有125馬力，日常出行可能會(huì)粗心大意。1.3T動(dòng)力還不錯(cuò)，平時(shí)165馬力足夠開這款小型SUV了。但關(guān)鍵是三缸機(jī)在國內(nèi)的口碑真的不好。英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）從三缸變成四缸以來，銷量發(fā)生了質(zhì)的變化。

寫在最后

小編我感覺要想獲得銷量，還得從提高自身素質(zhì)做起。與其以價(jià)換量，或許昂科拉可以借鑒英朗的經(jīng)驗(yàn)，嘗試先換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是你所在地區(qū)，現(xiàn)在最高優(yōu)惠5.1w，你會(huì)選擇安哥拉嗎？評論區(qū)等著你。