合資品牌緊湊型車在我國需求量很大，這個級別也是各大車企的必爭之地。為了鞏固自己的地位，贏得更多的市場份額，他們會放入非常厲害的選手。其中長安馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉顏值高，操控性好，有彎道小王子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的美譽，車迷對馬自達的忠誠度也很高。為什么它的銷量不如大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這種在國內(nèi)的特殊車型？先說說洪濤自己的看法，以及這款車有哪些優(yōu)缺點，是否值得買下來當(dāng)家用。

1.美麗的外表

馬自達3昂克賽拉采用家族魂設(shè)計語言。前進氣格柵通過鍍鉻飾條與左右窄而尖的大燈相連，加寬了視覺效果。燈組內(nèi)部配有透鏡，全系標(biāo)配LED遠近光，中規(guī)中矩，晚上照明還不錯。

前長后短的車身比例讓它看起來像一輛性能跑車，線條流暢柔和。上翹的鴨尾、圓潤的LED尾燈、外露的雙邊排氣都提升了它的運動氣息。另外，馬自達3昂克賽拉的主色調(diào)是魂動紅，在陽光的照射下很有質(zhì)感。

2.安全讓人放心。

在很多人的印象里，日系車皮薄餡多不安全，而馬自達3昂克賽拉的車漆真的很薄，容易留下細小的劃痕。但車身框架大量采用高壓材料，剛性好。即使是最低配的車型也配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后氣簾、膝部氣囊、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。安全配置完成。

3.駕駛愉快

動力方面，搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力分別為117和158(2.0L燃燒版為180)。雖然爆發(fā)力不如渦輪增壓車型，但自吸有自吸的魅力，動力輸出非常平順線性，油門和剎車腳感非常舒服。除了入門版的6速手動變速箱，其他都匹配。

這一代馬自達3昂克賽拉取消了后獨立懸架，采用了前麥弗遜和后扭力梁非獨立懸架。說實話，這讓很多車迷感到寒心，但在實際體驗中，底盤調(diào)校很基礎(chǔ)，懸掛硬朗，在快速轉(zhuǎn)彎并線時對車身有很好的支撐。側(cè)傾比較小，方向盤精準(zhǔn)，讓人越來越喜歡。就算是新手司機也不知道什么是操控，會有感覺。

馬自達3昂克賽拉的銷量之所以趕不上大眾朗逸，與其空間表現(xiàn)有直接關(guān)系。雖然整車長寬高為4662 * 1797 * 1445mm，軸距為2726mm，但馬自達是一個不太擅長營造大空間的汽車品牌。身高1米75的乘客坐在后排，腿部空間還可以，但是頭發(fā)已經(jīng)被掃了。

馬自達3昂克賽拉的底盤調(diào)校風(fēng)格偏運動，能遇到大坑洞造成的強烈沖擊。底盤沒有大眾朗逸扎實厚重。如果走一些不平坦的路，輪胎噪音明顯，車速超過90后風(fēng)噪也高。

馬自達3昂克賽拉的外觀設(shè)計比較成功，符合年輕人的審美。但如果和大眾朗逸放在一起，還是比較優(yōu)雅的，老少皆宜，符合大眾消費者的審美。另外，這一代馬自達3昂克賽拉上市初期沒有任何優(yōu)惠，驚心動魄的紅色顏色有待增加?，F(xiàn)在4S店有8000元左右的優(yōu)惠(不同地區(qū)，優(yōu)惠力度不同)。不過和大眾朗逸等同級別選手相比，實際成交價還是貴了點，尤其是2.0L版本，比很多合資b級車都貴。

不可否認(rèn)，馬自達3昂克賽拉的操控性比大眾朗逸好很多，機械品質(zhì)也很出眾。不過買的多是年輕消費者或者經(jīng)常一個人開車的女性朋友。如果用來當(dāng)家，空間是最大的短板。大眾朗逸雖然沒有先進的技術(shù)，但是各方面都很均衡?？偟膩碚f，馬自達3昂克賽拉可以稱得上是好車，但不如大眾適合家用。