今年以來，油價持續(xù)上漲，車主更是不敢隨便開車出門，這也讓很多有錢購買的消費者在選車條件中加入了油耗。那么在最受歡迎的緊湊型車市場上，最省油的車型有哪些呢？今天就來看看吧。

第一名：05號驅(qū)逐艦

油耗：4.0升/100公里

首先，第一款車型是比亞迪新推出的05驅(qū)逐艦，百公里油耗只有4L，遠(yuǎn)低于主流水平。這主要得益于DM-i混合動力系統(tǒng)出色的能量管理邏輯。不僅如此，05驅(qū)逐艦內(nèi)置刀片電池，純電續(xù)航里程可達(dá)120公里，完全夠一天使用。

第二名：凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

油耗：4.05L/100km。

第二名是本田凌派HEV，搭載的是本田i-MMD混合動力。該系統(tǒng)由1.5L阿特金森發(fā)動機、電機和E-CVT變速箱組成，百公里油耗僅為4.05L，但由于HEV結(jié)構(gòu)，無法上綠卡，以長續(xù)航和純電驅(qū)動。

第三名：翔宇

油耗：4.40L/100km。

第三名的享域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和凌派其實是兄弟，所以動力系統(tǒng)上也采用了i-MMD結(jié)構(gòu)，所以兩車在能耗方面的表現(xiàn)差不多。

第四名：帝豪L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

油耗：4.52升/100公里

帝豪L是帝豪家族衍生出來的車型，外觀和內(nèi)飾設(shè)計都會趨于年輕化。動力系統(tǒng)采用1.4T CVT的組合，這種組合在吉利很多車型上都有，在質(zhì)量可靠性和燃油經(jīng)濟性方面都有不錯的表現(xiàn)。

第五名：捷達(dá)VA3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

油耗：4.92升/100公里

因為大眾集團的技術(shù)背書，捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）VA3依然不用擔(dān)心質(zhì)量問題。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配愛信6AT變速箱。這種動力組合雖然性能比較一般，但是應(yīng)付日常通勤還是綽綽有余的，百公里低至4.92L的油耗也不會讓你的錢包感到壓力。

第六名：凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

油耗：4.92升/100公里

如果排除日系產(chǎn)品的混動車型，合資陣營的Ned產(chǎn)品是燃油經(jīng)濟性最好的。以榜單第六名的大眾凌渡為例，其采用1.4T 7速雙離合組合，百公里油耗僅為4.92L，這主要得益于雙離合變速箱高效的傳動效率，讓發(fā)動機輸出的馬力最大程度地傳遞到車輪上。

第七名：秦加新能源

油耗：5.00升/100公里

秦加DM-i是目前比亞迪家族中最受歡迎的緊湊型車，銷量也是名列前茅。百公里5L的油耗也是因為DM-i混合動力，可以油電兩用的動力系統(tǒng)非常適合國人的需求。

第八名：雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

油耗：5.04L/100km。

說到省油，怎么能沒有豐田呢？作為最早的混合動力制造商，豐田THS混合動力深受全球消費者的歡迎。雷凌用過一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機和電機組成的混合動力，百公里油耗只有5.04L但是THS混合動力是HEV的形式，不能用于長途純電驅(qū)動。

9號軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） e-電源

油耗：5.04升100公里

最近推出的軒逸e-Power也成功上榜。雖然燃油版軒逸在油耗方面的表現(xiàn)一直令人印象深刻，但是切換到e-Power混動系統(tǒng)后，性能又上了一個臺階，百公里油耗僅為5.04 l l軒逸這套e-Power的工作原理與增程式動力非常接近，內(nèi)燃機不會參與驅(qū)動車輛，完全由電機驅(qū)動。

第10名：騎士

油耗：5.09升/100公里

雖然是美系車，但雪佛蘭Cavalier也有不錯的油耗表現(xiàn)，百公里油耗僅為5.09L，已經(jīng)和很多混動車平起平坐了。值得一提的是，騎士終端市場的優(yōu)惠力度非常大，落地價僅8萬元。

摘要

這是幾款燃油經(jīng)濟性非常好的緊湊型車，大部分都是混動的。就我個人而言，比亞迪的車型會更值得選擇。一方面可以享受綠色牌照免購置稅，另一方面可以純電開長途，用車成本更低。