前不久，權(quán)威媒體發(fā)布了2021年《中國品牌新車質(zhì)量報(bào)告》，這份報(bào)告對“哪些中國品牌在質(zhì)量上更靠譜”這個(gè)問題給出了一定的回答。報(bào)告顯示，去年排名前10的品牌中，新興品牌和傳統(tǒng)品牌各占半壁江山，其中蔚來，領(lǐng)克，理想，幾何，星途均入選，傳統(tǒng)品牌為啟辰，SAIC大通，比亞迪，東風(fēng)風(fēng)行，寶駿。

這個(gè)排名是按照PPH值，也就是每百輛車的故障數(shù)來排列的。對此，我發(fā)現(xiàn)很多人還是不太明白“百車故障數(shù)”的含義。我簡單解釋一下：百車故障數(shù)是每100輛新車的平均問題數(shù)，其計(jì)算公式為=參評(píng)車輛的問題數(shù)參評(píng)車輛數(shù)100，這個(gè)“問題數(shù)”就是所有問題的總和。公式計(jì)算出的值越小，汽車的故障率越低，汽車的質(zhì)量越好。

具體問題上，Top10用戶的投訴主要集中在風(fēng)噪/胎噪、剎車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高等方面。PPH值在7.0到2.7之間。值得一提的是，風(fēng)噪超標(biāo)是投訴單上的?？?，這是老傳統(tǒng)了。到今年依然是故障最多的問題，可見車企需要足夠重視。

回到品牌，蔚來汽車去年獲得了質(zhì)量榜冠軍。作為一個(gè)新品牌，一個(gè)新能源品牌，蔚來能把PPH值控制在50以內(nèi)真的很不容易。雖然我相信肯定有人跳出來說“我沒在路上見過蔚來汽車”，但是用戶反饋就是確鑿的證據(jù)。

下一屆亞軍和季軍分別由程凱和領(lǐng)克獲得。雖然啟辰的市場份額并不大，終端銷售業(yè)績并不顯眼，但在東風(fēng)集團(tuán)和日產(chǎn)集團(tuán)的加持下，其技術(shù)基礎(chǔ)依然可圈可點(diǎn)。領(lǐng)克作為吉利提供的高端品牌，這幾年可以說是口碑和市場雙豐收。雖然百車故障數(shù)和蔚來、啟辰有一定差距，但也很少見。我覺得吉利和沃爾沃也在背后推波助瀾。

SAIC大通MAXUS和理想并列第四。SAIC大通MAXUS的產(chǎn)品包括MPV、SUV、RV、寬體輕型乘用車、皮卡等乘用車和商用車。作為SAIC集團(tuán)旗下的國際汽車品牌，主要出現(xiàn)在公共領(lǐng)域，比如各種國際會(huì)議和活動(dòng)。在技術(shù)方面，SAIC大通MAXUS也取得了不錯(cuò)的成績。2020年，其全新2.0T“SAIC”發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。

理想和蔚來一樣，都是較晚進(jìn)入市場的新能源品牌，但它和蔚來的區(qū)別在于，它是一個(gè)新奇的東西，它只憑借一個(gè)產(chǎn)品就在市場上站穩(wěn)了腳跟理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。除了優(yōu)秀的產(chǎn)品力，與眾不同的定位也是關(guān)鍵。當(dāng)然，即將上市的全新SUV理想也即將發(fā)布。據(jù)悉最快2022年4月16日就可以和大家見面了。

排名第五的幾何汽車也是吉利的高端子品牌。幾何汽車過去一段時(shí)間的銷量還是不錯(cuò)的，月均銷量在6000臺(tái)左右。

排在第六位的比亞迪兩年前以刀片電池出名，去年以“DM-i”混合動(dòng)力系統(tǒng)再次走紅。再加上其眾所周知的三電系統(tǒng)，比亞迪可以說是國內(nèi)新能源汽車的“老大哥”，發(fā)展趨勢日益看好。

人氣排名第七，與啟辰出自同一所學(xué)校，去年表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。去年銷量達(dá)到122，168輛，其中T5 EVO和菱智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量都不錯(cuò)。

第八名是寶駿。寶駿這兩年勢頭略有下滑，但整體品質(zhì)表現(xiàn)還是有一手好牌的。100輛車120次故障的成績，離比亞迪和風(fēng)行也不遠(yuǎn)了。

星程和奇瑞并列第九。星程是奇瑞打造的全新高端品牌，成立時(shí)間類似于領(lǐng)克。但目前終端銷售表現(xiàn)并不十分搶眼。最近，星程進(jìn)行了大規(guī)模的高層人事調(diào)整。相信在不久的將來，星程會(huì)帶給我們更多更好的產(chǎn)品。

奇瑞也是自己陣營的“老大哥”。在技術(shù)積累上很少有自主品牌能與之抗衡，對奇瑞技術(shù)的信仰在汽車圈一直是政治正確的。

最后一個(gè)被吉利拿下。吉利連續(xù)三年上榜，所以還是很靠譜的。吉利近幾年的市場表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。雖然收購沃爾沃被嘲諷為“窮小子愛上了白”但如今脫胎換骨的吉利最終用實(shí)際表現(xiàn)證明了自己的價(jià)值。

寫在最后：很多人說買車看配置，看空間，看動(dòng)力，這其實(shí)沒錯(cuò)，但是有一點(diǎn)是不可或缺的，就是看品牌。品牌越可靠，越不容易踩坑。所以如果你近期有意向買車，但是還不知道怎么選，不妨參考一下這款新發(fā)布的《中國品牌新車質(zhì)量報(bào)告》，應(yīng)該會(huì)得到不少啟發(fā)。