【太平洋汽車】賽拉圖自動變速箱異響的原因：1、變速箱外殼螺栓有松動；2、變速箱中變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠；3、軸承磨損及損壞；4、變速箱油長期沒有更換；5、齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯位；6、齒輪嚙合間隙；7、更換劣質(zhì)自動變速箱油；8、變速箱進水沒有及時維修。

　　面對賽拉圖新車變速箱異響引發(fā)的車主集體投訴，東風(fēng)悅達起亞表示“屬于工作響聲，車輛無故障”。當車主對其處理意見表示不認可時，東風(fēng)悅達起亞僅在“完成情況”一欄中填寫“冷處理”，這樣的結(jié)果讓賽拉圖的車主感到不可思議。

　　賽拉圖賽拉圖變速箱異響從5月份開始，有關(guān)對東風(fēng)悅達起亞賽拉圖變速箱異響的投訴逐漸增多。據(jù)統(tǒng)計，僅在汽車投訴網(wǎng)上，有關(guān)賽拉圖變速箱異響的投訴就有近20起。而且這些投訴還有一個共同點，在磨合期內(nèi)就出現(xiàn)變速箱異響現(xiàn)象。

　　新疆車主李先生告訴時代周報記者，他購買賽拉圖手動擋車型行駛至1300公里時，開始出現(xiàn)空踩離合和突然加速以及換擋時的異響。當?shù)囟嗉移嚲S修廠均認為變速箱存在問題，但東風(fēng)悅達起亞官方和經(jīng)銷商都表示這屬于正?，F(xiàn)象。

　　北京的張先生購買手動擋賽拉圖未出首保時，也出現(xiàn)變速箱異響問題。當?shù)亟?jīng)銷商告知張先生，磨合期后變速箱異響現(xiàn)象將得到緩解，但半年后，變速箱異響問題更加嚴重。張先生表示，經(jīng)過多次溝通，東風(fēng)悅達起亞仍拒絕對變速箱異響問題進行維修處理。

　　山東青島的東風(fēng)悅達起亞經(jīng)銷商則對同樣存在變速箱異響問題的車主張女士回復(fù)說，變速箱異響已經(jīng)成為賽拉圖通病，經(jīng)銷商無法維修。據(jù)張女士介紹，她購買賽拉圖僅一周時間便出現(xiàn)問題，啟動行駛5分鐘、時速在40-60公里/小時情況下，異響現(xiàn)象最為明顯。

　　這些投訴的車主表示，針對投訴，東風(fēng)悅達起亞方面的回復(fù)也非常一致：“磨合期內(nèi)屬正?，F(xiàn)象，建議觀察觀察”，而當車主質(zhì)疑這些異響在磨合期后依然存在時，東風(fēng)悅達起亞經(jīng)銷商則以“這是通病，無法解決”為由進行推托。

　　消費者質(zhì)疑質(zhì)量問題在時代周報記者獲得的東風(fēng)悅達起亞對部分車主投訴處理意見中，針對絕大部分有關(guān)變速箱異響的投訴，東風(fēng)悅達起亞表示“屬于工作響聲，車輛無故障”。針對消費者對廠家的處理意見表示的不認可，東風(fēng)悅達起亞僅在“完成情況”一欄中填寫“冷處理”。

　　時代周報記者致電東風(fēng)悅達起亞銷售本部副本部長王敦明，他表示對賽拉圖變速箱異響的投訴不是很了解，此前也未聽過賽拉圖變速箱遭到消費者投訴。

　　盡管東風(fēng)悅達起亞方面拒絕承認變速箱存在質(zhì)量問題，但有車主向時代周報表示，存在異響的變速箱主要集中在2009年以來生產(chǎn)的賽拉圖上，并且東風(fēng)悅達起亞最新推出的緊湊級家轎Forte（福瑞迪）的變速箱已經(jīng)進行更換，不再采用賽拉圖的變速箱，而選用同北京現(xiàn)代悅動一致的系統(tǒng)。

　　有消費者質(zhì)疑，賽拉圖和福瑞迪的價格區(qū)間非常接近，在相同品牌、價格趨近的車型上采用兩款不同的變速箱系統(tǒng)，這有可能是東風(fēng)悅達起亞已經(jīng)意識到賽拉圖的變速箱存在質(zhì)量隱患而進行更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）