【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從江蘇浦口冠松一汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購RAV4榮放（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?江蘇浦口冠松一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓0.80萬 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓0.80萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬 ↓0.80萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓0.80萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬 ↓0.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓0.80萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓0.80萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓0.80萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓0.80萬 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 ↓0.80萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬 ↓0.80萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 ↓0.80萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT風(fēng)尚Plus四驅(qū)版 20.88萬 ↓0.80萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓0.80萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬 ↓0.80萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↓0.80萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 ↓0.80萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 ↓0.80萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 ↓0.80萬 25.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT兩驅(qū)先鋒版 18.68萬 ↓0.80萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X限量版 20.18萬 ↓0.80萬 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版 20.28萬 ↓0.60萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版 23.88萬 ↓0.60萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.68萬 ↓0.60萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.68萬 ↓0.60萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)舒適版 19.78萬 ↓0.60萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)智尚版 21.08萬 ↓0.60萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版 22.08萬 ↓0.60萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英版 23.98萬 ↓0.60萬 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 26.48萬 ↓0.60萬 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市版 18.38萬 ↓0.60萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 19.38萬 ↓0.60萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.98萬 ↓0.60萬 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 21.78萬 ↓0.60萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英版 23.98萬 ↓0.60萬 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 25.28萬 ↓0.60萬 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 27.28萬 ↓0.60萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)鎧甲式中網(wǎng)采用黑色飾物修飾，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車長寬高4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)采用了青春的線條，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　RAV4榮放內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@傳說哥說道：“2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147Ps，最大功率108kW，鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了豐臺VVT技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟沒有渦輪增壓，不會(huì)帶來很生猛的感覺。不過由于匹配的是6擋手動(dòng)的變速箱，可以隨心掌握它的轉(zhuǎn)速和換擋時(shí)機(jī)，超車什么的還是十分給力的，可玩性挺高，滿意！”

網(wǎng)友@wx49869431說道：“空間絕對可以了，應(yīng)該給定位到中型車的位置上比較好！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“這臺車表現(xiàn)的也比較優(yōu)秀。正常在城市里面行駛，用eco的節(jié)能模式是完全可以應(yīng)付的過來的。當(dāng)需要澎湃動(dòng)力，當(dāng)需要越野的時(shí)候，那么我們就可以用到他sport，運(yùn)動(dòng)模式，加上她變速箱的手動(dòng)模式，動(dòng)力又十分的強(qiáng)勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）