【太平洋汽車】寶馬1系是自動(dòng)擋，自動(dòng)擋搭載的是7擋濕式雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　寶馬1系M沒有自動(dòng)變速箱，這款車是手動(dòng)變速箱。

　　寶馬1系M是寶馬旗下的一款跑車。這款車的長寬高分別為4380 mm（毫米）、1830 mm（毫米）和1420 mm（毫米），軸距為2660 mm（毫米）。寶馬1系M是一款雙門四座跑車。

　　寶馬M系列采用3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)n54b30。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大功率轉(zhuǎn)速5900 rpm，最大扭矩450 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

　　手動(dòng)變速箱可以提高駕駛樂趣，手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)速度也更高。

　　寶馬1系M的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

　　雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和機(jī)動(dòng)性。

　　多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也可以大大提高。

　　多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力也可以大大提高汽車的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）