【太平洋汽車】寶馬1系是自動擋，自動擋搭載的是7擋濕式雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　寶馬1系M沒有自動變速箱，這款車是手動變速箱。

　　寶馬1系M是寶馬旗下的一款跑車。這款車的長寬高分別為4380 mm（毫米）、1830 mm（毫米）和1420 mm（毫米），軸距為2660 mm（毫米）。寶馬1系M是一款雙門四座跑車。

　　寶馬M系列采用3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，代號n54b30。這臺發(fā)動機最大功率250kw，最大功率轉速5900 rpm，最大扭矩450 Nm，最大扭矩轉速1500 ~ 4500 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。

　　與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6速手動變速箱。

　　手動變速箱可以提高駕駛樂趣，手動變速箱的傳動速度也更高。

　　寶馬1系M的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

　　雙關節(jié)懸架可以提高汽車的轉向精度和機動性。

　　多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也可以大大提高。

　　多連桿懸架是一種結構復雜的獨立懸架。這種懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力也可以大大提高汽車的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）