前輪距是指汽車的前輪輪距，具體指汽車前輪的左右車輪中心線之間的距離。1、輪距是車輪在車輛支承平面（一般就是地面）上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時(shí)，輪距是雙車輪兩個(gè)中心平面之間的距離；2、汽車的輪距有前輪距和后輪距之分，前輪距是前面兩個(gè)輪中心平面之間的距離，后輪距是后面兩個(gè)輪中心平面之間的距離，兩者可以相同，也可以有所差別。

軸距，是汽車前軸中心到后軸中心的距離。通過汽車同一側(cè)面相鄰兩車輪中心，并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的兩垂線之間的距離。機(jī)車或其它車廂的軸距。

又分固定軸距、轉(zhuǎn)向架軸距和全軸距。全軸距即最前軸到最后軸的距離，是影響列車“轉(zhuǎn)盤長度”的主要參數(shù)。

輪距指的是車輪在車輛支承平面（一般就是地面）上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時(shí)，輪距是雙車輪兩個(gè)中心平面之間的距離。一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高。汽車的軸距對(duì)整車性能的影響：軸距過短和過長，對(duì)整車的性能都會(huì)產(chǎn)生影響。

汽車的軸距短，汽車長度就短，質(zhì)量就小，最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機(jī)動(dòng)性就好。但如果軸距過短，則車廂長度就會(huì)不足，后懸 （車輛最后輪軸線與汽車最后端的距離） 也會(huì)過長，就會(huì)造成行駛時(shí)縱向擺動(dòng)大及制動(dòng)、加速或上坡時(shí)質(zhì)量轉(zhuǎn)移大，其操縱性和穩(wěn)定性就會(huì)變壞。

如果軸距過長，就會(huì)使得車身長度增加，從而后部倒車盲區(qū)也會(huì)偏大，如果不增加倒車?yán)走_(dá)，倒車對(duì)新手而言是個(gè).