mt是指汽車的手動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可靠性高、省油、傳動(dòng)效率高以及維護(hù)成本比較低，同時(shí)操作也比較繁瑣；at是自動(dòng)變速器，技術(shù)成熟、可靠，但是舒適性一般。

AT，俗稱自動(dòng)變速箱，只有油門和剎車，更容易駕駛，相對(duì)價(jià)格更高，油耗也更高。MT，俗稱手動(dòng)擋，除了油門和剎車，還有一個(gè)離合器。在人多的城市，需要頻繁換擋，要節(jié)省自動(dòng)擋的油耗。

傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱稱為AT變速箱。這個(gè)變速箱是有檔位的，但是換擋的邏輯是由變速箱的控制模塊控制的。變速箱的控制模塊根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輛的速度選擇合適的檔位，不需要駕駛員切換檔位。

因?yàn)槭亲兯傧淇刂颇K選對(duì)了檔位，換擋時(shí)會(huì)有頓挫感。這是AT變速箱的缺點(diǎn)。AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出會(huì)更直接。維修成本比CVT變速箱低一點(diǎn)。

手動(dòng)擋是一種手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即通過(guò)手動(dòng)換擋桿，改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，傳動(dòng)效率高，駕駛樂(lè)趣多。至于缺點(diǎn)，操作步驟比較麻煩，換擋時(shí)挫敗感明顯，城市道路擁堵或交通堵塞時(shí)，駕駛員容易疲勞。