隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪Q5車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　奧迪Q5車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　奧迪Q5內(nèi)飾看上去非常精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪Q5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，奧迪Q5的前臉設(shè)計(jì)很精致，整體略顯高級(jí)，很有層次感。接下來(lái)看下配置，奧迪Q5標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 2.0 TFSI 動(dòng)感型?奧迪Q5底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0 TFSI 動(dòng)感型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lzg2001kevin說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向好用，地盤(pán)扎實(shí)，不過(guò)地盤(pán)沉，穩(wěn)當(dāng)，懸架支撐好唄肯定好唄，四驅(qū)的，貌似還是全時(shí)四驅(qū)，去走個(gè)不好走的路操控也是蠻好的”

網(wǎng)友@mb46535004說(shuō)道：“家里就我會(huì)開(kāi)車(chē)，我駕照拿了十幾年，早就過(guò)了飆車(chē)秀車(chē)技的階段，踏踏實(shí)實(shí)的開(kāi)，不搞危險(xiǎn)動(dòng)作，動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)拉后腿?！?/p>

網(wǎng)友@fudafudai說(shuō)道：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加奧迪Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)起步加速都相當(dāng)不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感十足，由于Q5車(chē)身不是特別高，所以并線，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較小的，超過(guò)30萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)，對(duì)于爛路350牛米的扭矩基本都沒(méi)有問(wèn)題，通過(guò)性還是不錯(cuò)的，油門(mén)深踩有十足的推背感特別是S擋，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力相當(dāng)滿意，有很好的駕駛樂(lè)趣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）